船舶因损害所致排油时，船长应向()报告。A.船公司B.船旗国C.沿海国

题目

船舶因损害所致排油时，船长应向()报告。

A.船公司

B.船旗国

C.沿海国

相似考题

1.为了船舶安全或为了救助海上人命所致排油，船长也应立即向沿海国报告。此题为判断题(对，错)。

2.有权管辖在公海上航行的船舶的国家是()A、沿岸国B、船旗国C、船长国籍国D、造船地国

3.下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶，检查当局无须通知有关方，如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除

4.对于发生在公海上的船舶碰撞或其他航行及船长或其他服务人员的刑事或纪律责任事项,由( )专属管辖。A.船旗国B. 有关人员所属国C. 船旗国或有关人员所属国D. 沿海国

参考答案和解析
正确答案：C
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  • 第1题：

    持有IOPP的船舶，记录油类记录簿可用______文，有争议时以______文为准。

    A.中英法/法

    B.英法船旗国/法

    C.英法船旗国/船旗国

    D.中/英


    正确答案：C

  • 第2题：

    因船舶营运和船上操作的缺陷,严重损害海上安全,必须采取______,以保证船舶在出海时不会严重危及海上人命财产和海洋环境，并对该船所及的船公司、船级社和船旗国产生监督作用。

    A.港口国监控措施

    B.提高船舶的技术等级

    C.提高船舶技术标准

    D.提高船员技能


    正确答案：A

  • 第3题：

    发生与船舶有关的保安事件，船舶应立即向公司保安员和___的联系点提交一份报告。①船旗国;②港口国;③沿海国;④缔约国

    A.①-④

    B.①-③

    C.①②


    正确答案：B

  • 第4题：

    根据《中华人民共和国船舶安全监督规则》,有关监督报告的表述正确的是()。

    A.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长签名

    B.海事管理机构完成船舶安全监督后应当签发相应的船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告或者港口国监督检查报告，必须由船长或大副签名

    C.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由海事管理机构存档，一份留船备查

    D.船舶现场监督报告、船旗国监督检查报告、港口国监督检查报告一式二份，一份由船公司存档，一份留船备查


    参考答案：C

  • 第5题：

    持有IOPP证书的船舶,记油类记录簿可用()文字当有争议时以()官方文字为准。

    A、中、英、法/法

    B、英、法船旗国/法

    C、英、法、西班牙/船旗国

    D、船旗国、英/船旗国


    参考答案：C

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