A、油泵吸空
B、混入空气
C、压力下降
第1题:
下列关于润滑系统管理中()说法是错误的。
第2题:
关于润滑系统管理中,()是错误的。
第3题:
由于(),使精密万能磨床慢速移动时出现爬行。
第4题:
柴油机滑油循环柜油位过低,造成很多不良后果,不属于的是()。
第5题:
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()
第6题:
燃油混入滑油中,会使用润滑油粘度(),酸值()。
第7题:
判断制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常应观察()
第8题:
下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。
第9题:
备车时,应开动滑油泵
滑油压力过低时,将会使轴承磨损
滑油温度过高时,易使滑油氧化
停车后,应立即停止滑油泵运转
第10题:
曲轴箱滑油位过低
滑油泵进口滤网堵塞
滑油温度下降
滑油冷却器内部有泄漏
第11题:
第12题:
滑油一级吸油泵的故障
滑油二级压油泵的故障
一级与三级滑油泵都有故障
滑油循环柜的故障
第13题:
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力()。
第14题:
空气混入液压系统,当空气混入液压油中以后,一部分溶解到压力油中,大部分形成气泡浮游在压力油内,使压力油具有可压缩性,( )下降,出现爬行。
第15题:
为保证柴油机及润滑系统各部件工作可靠,因此在机油泵上都装有调压阀,它的作用是限制润滑油的()。
第16题:
柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使()
第17题:
滑油压力波动的原因不可能是()
第18题:
会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()
第19题:
柴油机在运转过程中,滑油压力突然降低,正确的做法是()。
第20题:
换向迟缓,主要原因是:(),因为空气有压缩和膨胀的特征,所以在工作台换向时,压力油端空气体积压缩,致使工作台换向迟缓。
第21题:
升高/不变
不变/升高
下降/升高
下降/降价
第22题:
利用系统中的调压阀将压力调制标准值
加强滑油的冷却
立即查明原因,排除故障
调节滑油泵出口阀阀开度
第23题:
滑油氧化变质
杂质无法充分沉淀
滑油泵将吸空而断油
连杆大端击油油温升高
第24题:
滑油示安全阀水能落座
滑油泵吸入口脏堵
滑油泵吸口液面太胝
滑油系统进空气