船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/ⅣB、Ⅱ~Ⅶ/ⅢC、Ⅱ~Ⅴ/ⅡD、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

题目
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力

A、Ⅰ+Ⅵ+Ⅶ/Ⅳ

B、Ⅱ~Ⅶ/Ⅲ

C、Ⅱ~Ⅴ/Ⅱ

D、Ⅱ~Ⅶ/Ⅳ

相似考题

1.附着于水下船体表面上的水中生物造成的船舶阻力为()。A、粘性阻力B、兴波阻力C、汹涛阻力D、污底阻力

2.船舶在航行中的基本阻力是______。A.摩擦阻力B.附体阻力C.空气阻力D.汹涛阻力

3.与水的黏性，船体水下湿表面积、表面的光滑程度、航速有关的船舶阻力是（）。A摩擦阻力B行波阻力C附体阻力D风阻力

4.判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述。()A、船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比B、形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小C、水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力D、附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力

更多“船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为(),水下阻力中()受航速影响最小。Ⅰ、船体阻力Ⅱ、摩擦阻力Ⅲ、兴波阻力Ⅳ、形状阻力Ⅴ、空气阻力Ⅵ、附体阻力Ⅶ、汹涛阻力 ”相关问题

  • 第1题：

    3、当船舶航速较低时，（）所占的比重比较大，当船舶航速较高时，（）所占的比重比较大

    A．形状阻力、摩擦阻力

    B．兴波阻力、摩擦阻力

    C．摩擦阻力、兴波阻力

    D．兴波阻力、形状阻力


    C

  • 第2题：

    航速相同，L/B过小，会引起漩涡阻力和（）迅速增加。

    A．汹涛阻力

    B．摩擦阻力

    C．空气阻力

    D．水阻力


    B

  • 第3题：

    【单选】 船舶总阻力分为______。

    A．摩擦阻力和涡流阻力

    B．基本阻力和空气阻力

    C．摩擦阻力和兴波阻力

    D．基本阻力和附加阻力


    A

  • 第4题：

    2、航速相同，L/B过小，会引起漩涡阻力和（）迅速增加。

    A．汹涛阻力

    B．摩擦阻力

    C．空气阻力

    D．水阻力


    增大；减小

  • 第5题：

    4、船舶水阻力，根据它产生的原因以及阻力的性质可以分为

    A．摩擦阻力

    B．形状阻力

    C．兴波阻力

    D．空气阻力


    摩擦阻力;形状阻力;兴波阻力

相关内容