A、船舶有效功率等于主机发出的有效功率
B、推力作功等于螺旋桨吸收的功率
C、因有能量转换和传递损失,PR是Pe一部分
D、推力作功等于船舶有效功率
第1题:
A、柴油机动力装置火用效率
B、推进装置推进效率
C、船舶能量利用效率
D、船舶动力装置的总效率
第2题:
推进装置在能量传递过程中______。
A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率
B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率
C.因有能量转换和传递损失,PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分
D.推力作功等于船舶有效功率
第3题:
(3)下列关于热和功的说法中错误的是()
A.热量和功是能量传递或交换的两种形式
B.热量和功是依赖于过程与界面的途径函数
C.在变化过程中,质点以无序运动的方式而传递的能量称为热
D.在变化过程中,质点以无序运动的方式而传递的能量称为功
第4题:
A、动力机
B、工作机
C、联动机
D、转换机
第5题:
5、下列对传动装置的描述正确的是()
A.将原动机产生的能量传递给推进器
B.将推进器产生的推力传递给船体
C.传动装置也叫做能量发生器
D.螺旋桨也属于传动装置的一部分