增压柴油主机所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区,是为了防止在油门不变,转速降低,增压器供气量减少,导致()。A、压气机的工作点移向喘振线B、发动机出现最大扭矩C、发动机出现最低扭矩，进入发动机熄火的区域D、船舶加速时的使用范围扩大

题目
增压柴油主机所以要规定持续工作面积限制区和短期工作面积限制区,是为了防止在油门不变,转速降低,增压器供气量减少,导致()。

A、压气机的工作点移向喘振线

B、发动机出现最大扭矩

C、发动机出现最低扭矩，进入发动机熄火的区域

D、船舶加速时的使用范围扩大

相似考题

1.船舶在大风浪中航行,若柴油机仍按原来油门工作将会导致:()A、柴油机处于超负荷状态B、柴油机机械效率下降、气缸热应力增加C、增压器经常发生喘振D、柴油机转速超过标定值

2.在增压柴油机持续工作范围中,增压器喘振线和裕度线之间的面积,允许()使用。A、柴油机在试验台B、船舶加速时短时间使用C、船舶航行试验时D、机动航行低速时使用

3.增压柴油主机油门不变,转速降低,则增压器对柴油机供气量减少,甚至使压气机的工作点移向喘振线,因此规定了工作限制区,试问该限制区是指:()A、持续工作面积限制区和短期工作面积限制区B、发动机最大转速和最大扭矩限制区C、发动机最低扭矩，防止发动机熄火的区域D、船舶加速时的使用范围

4.增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

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  • 第1题：

    当船舶污底时,虽然主机油门不变,仍会导致主机()。Ⅰ、发出的功率降低Ⅱ、在大负荷低转速下工作Ⅲ、螺旋桨阻力矩增加Ⅳ、工作恶化Ⅴ、船体摩擦阻力增加

    A、Ⅰ~Ⅴ

    B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅱ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


    参考答案：D

  • 第2题：

    当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。

    A、高负荷

    B、低负荷

    C、高转速

    D、高负荷、低转速


    参考答案：B

  • 第3题：

    主机以83转/分钟正常航行时，增压器的转速为11700转/分钟，上午10时增压器突然开始产生异常声音，出现振动，主机转速降至60转/分钟, 同时增压器转速降至2400转/分钟。


    正确答案：Host to 83 r/min, normal turbocharger speed is 11700 RPM, at 10 am the supercharger suddenly began to produce abnormal sound, vibration, host droop to 60 RPM, at the same time the supercharger droop to 2400 RPM.(仅供参考)

  • 第4题：

    在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()

    A、船舶满载航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    B、船舶加速时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    C、船舶在进入浅水区航行时，推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    D、船舶在空放航行时，推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区


    参考答案：B

  • 第5题：

    增压柴油机短期运转工作面积是指:()Ⅰ、超负荷面积、超转速面积Ⅱ、船舶变工况使用面积Ⅲ、机动操作低速运转面积Ⅳ、增压器喘振线和裕度线之间面积

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅰ~Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅲ


    参考答案：C

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