在南中国海，船舶处于台风危险半圆，当时的风浪还不是十分猛烈，为脱离台风中心应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航

题目

在南中国海，船舶处于台风危险半圆，当时的风浪还不是十分猛烈，为脱离台风中心应采取______。

A.偏迎浪航行

B.偏顺浪航行

C.滞航

D.漂航

相似考题

1.北半球在危险半圆内的船舶为避台抗台，在操纵中______。A.应以右舷15～20°顶风全速驶离B.应取垂直于台风进路的航向全速驶离C.情况不允许全速驶离时应以右首顶风滞航D.A，B，C均正确

2.下列有关船舶防台措施的说法中，正确的是______。A.听到台风警报，登岸人员立即回船B.在航行中遇台风，值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风中心接近，风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"D.台风季节来临的一个月前，应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

3.台风中心从A地以每小时20公里的速度向东北方向移动，离台风中心30公里内的地区为危险区，城市B在A的正东40公里处。B城处于危险区内的时间为( )。A．1.5小时B．1小时C．0.5小时D．2小时

4.受台风侵袭，风浪中主机故障丧失动力的船舶，应采取______措施.A.滞航B.顺浪航行C.漂滞D.减速

参考答案和解析
正确答案：A
更多“在南中国海,船舶处于台风危险半圆,当时的风浪还不是十分猛烈,为脱离台风中心应采取______。A.偏迎 ”相关问题

  • 第1题：

    处于南半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中:

    A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离

    B.应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离

    C.应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离

    D.应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离


    正确答案：D

  • 第2题：

    在北半球，船舶处于台风进路上，为驶向可航半圆应采取______。

    A.偏迎浪航行

    B.偏顺浪航行

    C.滞航

    D.漂航


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舶在下列哪些情况处于恶劣海况下航行： Ⅰ、即将进港； Ⅱ、大风浪中； Ⅲ、冰区； Ⅳ、进入狭水道； Ⅴ、台风区； Ⅵ、江河中航行。

    A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

    D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


    Ⅱ + Ⅲ + Ⅴ

  • 第4题：

    北半球台风中浪特别高的部位在 。

    A.右半圆中心附近的前部

    B.右半圆中心附近的后部

    C.左半圆中心附近的前部

    D.左半圆中心附近的后部


    正确答案：A

  • 第5题：

    台风中心从A地以每小时20公里的速度向东北方向移动，离台风中心30公里内的地区为危险区，城市B在A的正东40公里处。B城处于危险区内的时间为（ ）

    A. 1.5小时
    B. 1小时
    C. 0.5小时
    D. 2小时

    答案：B
    解析：
    城离西北方向距离为40/根号2。s=2*（根号（30^2-40^2/2））=20。t=s/v=20/20=1。所以1小时。故答案为B。

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