下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法，正确的是______。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下，发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器，装在机舱集中控制室内，并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上，警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

题目

下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法，正确的是______。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下，发布紧急动员信号;Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;Ⅲ、关闭器是系统的控制器，装在机舱集中控制室内，并有指示系统电路工作的指示灯;Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;Ⅴ、在客船和客货船上，警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.以上全部

相似考题

1.下列关于远洋船舶保险中共同海损的说法正确的是( )。A、共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊部分C、空载共损必须发生在船舶前往受载完成航次的途中。此时发生保险事故，对于船舶载避难港产生的船员工资等费用，保险人不作赔偿D、在核定共同海损和救助费用时，如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时，保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任

2.下列船舶对海洋油污染的途径中，事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

3.弃船是()船舶紧急情况。A、火灾海损类B、人身安全类C、机械污染类D、货物损害类

4.下列紧急情况不属于火灾和海损事故的是()。A.严重横倾B.危险货物事故C.弃船

更多“下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是______。Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情 ”相关问题

  • 第1题：

    船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时,应通过甚高频无线电话或其他一

    船舶在ＶＴＳ区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手段立即向（ ）报告。

    A．船舶所有人

    B．船舶经营人

    C．VTS中心

    D．船员与乘客


    正确答案：C

  • 第3题：

    船舶发生海损事故是指()的海上交通等事故。

    A.碰撞或浪损
    B.沉没和人身伤亡
    C.触礁或搁浅
    D.重大设备损坏
    E.火灾或爆炸

    答案：A,B,C,E
    解析：

  • 第4题：

    在船舶紧急情况中，对船舶和船员人身安全威胁程度最大的是火灾和海损事故类。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    船舶发生海损事故是指（ ）的海上交通等事故。
    A.碰撞或浪损 B.沉没和人身伤亡
    C.触樵或搁浅 D.重大设备损坏
    E.火灾或爆炸


    答案：A,B,C,E
    解析：

相关内容