为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的______，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。A.散杂货船、油船和集装箱船B.滚装船、油船和集装箱船C.散杂货船、油船和化学品船D.客船、油船和集装箱船

题目

为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄15年以上的______，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。

A.散杂货船、油船和集装箱船

B.滚装船、油船和集装箱船

C.散杂货船、油船和化学品船

D.客船、油船和集装箱船

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1.下列关于港口国监督的说法，正确的是______。A.SMS的审核可代替一次港口国检查B.PSC与SMS是两个不同的概念，但PSC程序是SMS制订的标准C.PSC检查将由船旗国为此授权并对其负责的合格人员进行D.如果发现的船舶缺陷足够严重，PSC检查官可能对其滞留

2.下列关于PSC的说法中，错误的是______。A.中止检查并滞留的船舶，检查当局无须通知有关方，如船旗国政府B.在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商C.检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告D.对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除

3.为保证顺利通过PSC，对未经开航前检查的船舶，或未按规定纠正缺陷的船舶，将______。A.允许船舶在延误后开航B.通知船级社C.通知船旗国D.不予办理离港手续

4.下列关于PSC的说法中，正确的是______。Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前，港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件，即PSC报告Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前，该船滞留不能解除A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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  • 第1题：

    为降低中国籍船舶PSC滞留率，船公司在加强船舶安全管理的同时，应要求______加强船舶安全设备的管理。

    A.船长

    B.大副

    C.轮机长

    D.公司技术部门


    正确答案：A

  • 第2题：

    我国对船舶实施的安全检查包括。()Ⅰ、FSCⅡ、PSCⅢ、ISMⅣ、SMS

    A、Ⅰ+Ⅱ

    B、Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ+Ⅳ


    参考答案：A

  • 第3题：

    根据东京备忘录的要求，PSC官员的检查程序是 Ⅰ、观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件 Ⅱ、如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显依据，应进行详细检查 Ⅲ、船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时，可采取行动包括滞留船舶 Ⅳ、检查完毕应向船长签发PSC检查报告

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅱ～Ⅳ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


    正确答案：A

  • 第4题：

    为保证船舶顺利通过PSC，我国对船龄______以上的散杂货船、油船和集装箱船，以及在国外PSC中曾被滞留或被强行要求修理的船舶，实施开航前的安全检查。

    A.10年

    B.12年

    C.15年

    D.20年


    正确答案：C

  • 第5题：

    PSC检查中，由于默写不严重的缺陷的组合也可能导致对船舶的滞留。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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