关于多机并车减速齿轮箱的说法中,正确的是:()Ⅰ、加强了中速柴油机与低速机竞争的地位Ⅱ、在大型低速机上得到广泛应用Ⅲ、在所需功率较大的集装箱船上也得到广泛应用A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、仅仅是ⅢD、Ⅰ+Ⅲ

题目
关于多机并车减速齿轮箱的说法中,正确的是:()Ⅰ、加强了中速柴油机与低速机竞争的地位Ⅱ、在大型低速机上得到广泛应用Ⅲ、在所需功率较大的集装箱船上也得到广泛应用

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、仅仅是Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅲ

相似考题

1.巨大型船舶对动力装置的重量和尺度没有特别要求,一般采用()柴油机动力装置。A、低速机B、中速机C、高速机D、多机多桨

2.四冲程内燃机多用于大型的()柴油机。A、低速B、高速C、中速D、超高速

3.SulzerRTA型柴油机设置了效率增强器后,使燃油消耗率因总输出功率的增加而降低,因此在()广泛采用。Ⅰ、低速机Ⅱ、大功率中速机Ⅲ、超长冲程低速机Ⅳ、高速机A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ

4.大型船舶中使用的柴油机主机为()。A、高速机B、中速机C、低速机

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  • 第1题：

    在中、大型民用船上,主柴油机分为低速机和大功率中速机二类,大功率中速机之所以是低速机的竞争者,主要是因为:()Ⅰ、体积小重量轻、燃用劣质油Ⅱ、可采用多机通过减速器驱动一个螺旋桨Ⅲ、通过改进其油耗已比低速机低Ⅳ、合理选用减速比可以提高螺旋桨推进效率

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B、Ⅰ+Ⅳ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    D、Ⅰ~Ⅱ


    参考答案：A

  • 第2题：

    各种机型柴油机的强化系数数值最高的是()。

    A、低速机

    B、二冲程中速机

    C、四冲程中速机

    D、高速机


    参考答案：D

  • 第3题：

    下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是（ ）。
    A. 一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
    B. —般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
    C. 一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
    D. 一般低速柴油机的热效率高于髙、中速柴油机的热效率


    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    厚壁轴瓦广泛应用于______的轴承上。Ⅰ.中、低速柴油机;Ⅱ.中、高速柴油机;Ⅲ.高速柴油机;Ⅳ.辅机;Ⅴ.增压器。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅱ+Ⅴ


    参考答案：B

  • 第5题：

    下列关于内燃机热效率的说法中，正确的是( )。

    A:一般汽油机的热效率高于柴油机的热效率
    B:一般高速柴油机的热效率高于中、低速柴油机的热效率
    C:一般中速柴油机的热效率高于高、低速柴油机的热效率
    D:一般低速柴油机的热效率高于高、中速柴油机的热效率

    答案：C
    解析：
    内燃机的热效率越高，表示燃料的热量利用越好，内燃机的燃料经济性越好。一般高速柴油机的ηe值在0.36～0.40;中速柴油机的ηe值在0.38～0.45;低速柴油机的ηe值在0.40～0.48;汽油机的ηe值在0.25～0.36;增压内燃机的ηe值偏于高值。

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