我国和国际对船舶管理的形式是(),他是采用()等方式进行控制的A、技术管理方式/技术规格、规章制度B、行政管理方式/命令、指令性计划、规章制度C、技术管理方式/命令、指令性计划、规章制度D、行政管理方式/操作规程、规章制度

题目
我国和国际对船舶管理的形式是(),他是采用()等方式进行控制的

A、技术管理方式/技术规格、规章制度

B、行政管理方式/命令、指令性计划、规章制度

C、技术管理方式/命令、指令性计划、规章制度

D、行政管理方式/操作规程、规章制度

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1.船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“D部分”是指某些区域的特殊要求。此题为判断题(对，错)。

2.船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，"E部分"是指______。A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准D.压载水管理的检验和认证要求

3.船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，"B部分"是指______。A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准D.压载水管理的检验和认证要求

4.船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约的构成中，“D部分”是指()。A.船舶的管理和控制要求B.某些区域的特殊要求C.压载水管理标准

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  • 第1题：

    国际财务管理是指对国际财务所进行的()等一系列活动。

    A、组织

    B、协调

    C、指挥

    D、计划

    E、控制


    参考答案：ABCDE

  • 第2题：

    船舶的适航条件主要是通过船舶登记、（　　）等方式对其进行控制、监督和执行的。
    A．船舶入级
    B．船舶检验
    C．船舶签证
    D．容积
    E．船员配备


    答案：A,B,C,E
    解析：
    船舶营运的适航条件是指船舶为顺利地在水上航行并能提供运输服务，必须达到或具备的技术、安全、法律等方面所规定的条件。其主要是通过船舶登记、船舶入级、船舶检验、船舶签证、船舶保险及船员配备等方式对其进行控制、监督和执行。

  • 第3题：

    危险管理就是通过对危险的认识，采用（）等方式对危险进行控制和处理。

    A避免

    B自担

    C中和

    D集合

    E转移


    A,B,C,D,E
    略

  • 第4题：

    船舶机械有计划保养系统提倡的船舶设备的维修方针是:()Ⅰ、对主要的动力设备采用定时维修方式,并逐步向视情维修方式发展Ⅱ、对耐用型设备、低值设备、非生产型设备等采用事后维修方式Ⅲ、根据船级社规定的检验项目,进行计划维修

    A、仅仅是Ⅰ

    B、Ⅱ+Ⅲ

    C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ+Ⅲ


    参考答案：C

  • 第5题：

    船舶的适航条件主要是通过船舶登记、（　　）等方式对其进行控制、监督和执行的。

    A.船舶入级
    B.船舶检验
    C.船舶签证
    D.容积
    E.船员配备

    答案：A,B,C,E
    解析：
    船舶营运的适航条件是指船舶为顺利地在水上航行并能提供运输服务，必须达到或具备的技术、安全、法律等方面所规定的条件。主要是通过船舶登记、船舶入级、船舶检验、船舶签证、船舶保险及船员配备等方式对其进行控制、监督和执行。

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