无人值班机舱在下列情况下,应中止无人值班,恢复有人值班:()A、进行消防、救生演习时B、副机吊缸检修时C、轮机长在船有病时D、防污染设备检修时

题目
无人值班机舱在下列情况下,应中止无人值班,恢复有人值班:()

A、进行消防、救生演习时

B、副机吊缸检修时

C、轮机长在船有病时

D、防污染设备检修时

相似考题

1.无人值班机舱在下列哪些情况下，应中止无人值班______。Ⅰ、进行消防救生演习时;Ⅱ、副机吊缸检修时;Ⅲ、进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过2小时;Ⅳ、进出港移泊过运河等机动操纵持续时间超过4小时。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅲ或ⅣC.Ⅰ或ⅢD.Ⅰ或Ⅳ

2.无人值班机舱在下列情况下，应中止无人值班，恢复有人值班______。A.进行消防救生演习时B.付机吊缸检修时C.轮机长和电机员在船有病时D.航行连续七天后

3.对定期无人值班机舱，当机舱呼叫时____应立即达到：A.轮机长B.负责值班轮机员C.大管轮D.A或C

4.对定期无人值班机舱，当机舱呼叫时，()应立即达到。A.轮机长B.值班轮机员C.大管轮D.或

更多“无人值班机舱在下列情况下,应中止无人值班,恢复有人值班:() ”相关问题

  • 第1题：

    每个在主推进动力装置为____千瓦或以上海船上的有人值班机舱负责轮机值班的高级船员或周期无人值班机舱指定值班的轮机部高级船员，应持有适当的证书。

    A.735

    B.750

    C.1000

    D.3000


    正确答案：B

  • 第2题：

    变电站防误操作系统的设计应本着简单、可靠、经济、高效的原则进行设计和建设，并充分考虑变电站( )的现状及适应变电运维生产模式发展方向，宜采用计算机监控防误、独立微机防误。

    (A)无人值班 (B)有人值班 (C)无人或有人值班 (D)无人和有人值班

    答案：A
    解析：

  • 第3题：

    在具有集中监视与报警系统的无人值班机舱中，轮机员应（）处值班。 A．在船上的任何地方 B．在自己的住室 C．在驾驶台 D．在机舱


    在自己的住室

  • 第4题：

    对定期无人值班机舱，当机舱呼叫时_____应立即达到。

    A.轮机长

    B.值班轮机员

    C.大管轮

    D.A或C


    正确答案：B

  • 第5题：

    变电站防误操作系统的设计应本着简单、可靠、经济、高效的原则进行设计和建设，并充分考虑变电站（ ）的现状及适应变电运维生产模式发展方向，宜采用计算机监控防误、独立微机防误。

    无人值班$;$有人值班$;$无人或有人值班$;$无人和有人值班

    答案：A
    解析：

相关内容