当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。A、高负荷B、低负荷C、高转速D、高负荷、低转速

题目
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。

A、高负荷

B、低负荷

C、高转速

D、高负荷、低转速


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  • 第1题:

    在增压柴油机持续工作面积的限制中,增压器喘振线和喘振裕度线之间的面积只允许短期使用,船舶在何种工况下会进入这个面积区()

    A、船舶满载航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    B、船舶加速时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    C、船舶在进入浅水区航行时,推进特性线变陡会暂时进入该面积区

    D、船舶在空放航行时,推进特性线变平坦会暂时的进入该面积区


    参考答案:B

  • 第2题:

    当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,并联增压系统在()会喘振。Ⅰ、船舶满载,顶风,污底,使柴油机在高负荷低转速下运行时Ⅱ、柴油机在高转速下停车、加速过快Ⅲ、当柴油机低转速运行时Ⅳ、船舶在大风浪中航行飞车Ⅴ、当柴油机在低负荷工作时

    A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    B、Ⅰ~Ⅴ

    C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


    参考答案:B

  • 第3题:

    柴油机发生扫气箱着火时的不正常现象是______。

    A.单缸排温升高,增压器喘振

    B.单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振

    C.曲轴箱防爆门跳开

    D.单缸排温上升,转速下降,增压器喘振


    正确答案:D

  • 第4题:

    现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。

    A、等转矩限制特性

    B、过量空气系数的限制

    C、增压器喘振线

    D、最小发动机扭矩


    参考答案:C

  • 第5题:

    柴油机发生扫气箱着火时的现象是()。

    A、单缸排温升高,转速升高,增压器喘振

    B、单缸排温下降,扫气压力升高,增压器喘振

    C、曲轴箱防爆门跳开

    D、单缸排温上升,转速下降,增压器喘振


    参考答案:D