油轮设置纵向水密舱壁的目的是:
A.提高纵向强度
B.分隔舱室
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响
第1题:
油船设置纵向水密舱壁的目的是______。
A.提高纵向强度
B.分隔舱室
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响
第2题:
为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内_______的办法来减少液面惯性矩值。
A.设置若干水密横舱壁
B.设置若干水密纵舱壁
C.压载液体
D.减少液体
第3题:
横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:
A.纵向强度
B.扭曲强度
C.横向强度
D.局部强度
第4题:
舱壁也有增大船体强度的作用,能增大船体纵向强度的舱壁是()
第5题:
设置()可以有效的减少自由液面对船舶稳性的影响。
第6题:
油轮设置纵向水密舱壁的目的是提高局部强度。
第7题:
增大承受总纵弯曲应力的能力
减轻横摇
增加储备浮力
减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
第8题:
水密纵舱壁
水密横舱壁
纵舱壁
横舱壁
第9题:
提高纵向强度
分隔舱室
提高局部强度
减少自由液面影响
第10题:
分隔舱室
提高纵向强度
提高局部强度
减少自由液面的影响
第11题:
Ⅰ,Ⅱ
Ⅱ,Ⅲ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
第12题:
提高纵向强度
分隔舱室
提高局部强度
减少自由液面影响
第13题:
A.④⑤
B.①②
C.②③
D.③⑤
第14题:
新型油轮设置双层底的主要目的有:
A.提高抗沉性
B.提高强度
C.作压载舱用
D.防止污染海洋
第15题:
油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是().
A分隔舱室
B提高纵向强度
C提高局部强度
D减少自由液面的影响
第16题:
()舱壁是设于液舱内的纵向舱壁,主要用来减小自由液面的影响,但与水密纵舱壁不同,其上开有气孔、油水孔和减轻孔。
第17题:
油船一般都设有纵向水密舱壁,其设置纵向水密舱壁的目的是()
第18题:
对
错
第19题:
提高纵向强度
分隔舱室,方便装卸
提高局部强度
减少自由液面影响
第20题:
对
错
第21题:
增加总纵向强度
分隔舱室
防火
减少自由液面的影响
第22题:
①、②、③
②、③、④
①、③、④
①、②、③、④
第23题:
增加横向强度和适装不同品种的油类
减少自由液面对纵稳性的影响
提高船舶总纵强度
便于压载