在装卸货油期间,遇到____①甲板管系泄漏 ②惰气系统故障,应立即终止作业。
A.①
B.②
C.①+②
第1题:
装卸货过程中遇到__①狂风②浪大,必须终止作业。
A.①
B.②
C.①②
第2题:
惰气系统发生故障停止运动时__①继续进行驳载作业②可以进行除气作业,③立即修复惰气故障
A.①+②
B.②+③
C.①+③
第3题:
卸货作业前的风险评估主要有__①货油舱是否惰化②惰气系统是否关闭③雷达是否开启。
A.①
B.②
C.①+②+③
第4题:
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①报警装置是否良好②联锁装置是否良好③固定式氧分仪是否校验
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
第5题:
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统____。①甲板水封液位是否正常 ②联锁装置是否良好 ③海水泵工作压力是否正常
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
第6题:
惰气系统中甲板水封的作用是()。
A.存水用
B.防止在停机期间货舱中的烃气回流到机舱中
C.防溢流
第7题:
惰气系统应用于油舱装卸货油是因为()①控制氧气含量②控制油气含量③控制惰气含量。
A.①
B.②
C.③
第8题:
在卸货油期间,遇到甲板管系泄露,应第一时间1.停止船上货油泵2.应第一时间通知码头停止岸泵,终止作业。
A.1
B.2
C.12
第9题:
在装卸货油期间,遇到()①甲板管系泄露②惰气系统故障,应立即终止作业
A.①
B.②
C.①②
第10题:
给甲板水封水加温的介质是()。
第11题:
在系统停止后,甲板水封内惰气进口管是用()密封的。
第12题:
堵塞
畅通
气密
油密
第13题:
扫线作业的主要目的是__:①增加装货量②增加卸货量③防止管系阻塞。
A.①
B.②
C.③
第14题:
油舱装卸货油前必须考虑惰气系统__①液位是否正常②联锁装置是否良好③海水泵工作压力是否正常
A.①+②
B.②+③
C.①+②+③
第15题:
甲板水封的作用是____
A.允许惰气进入货油舱,防止惰气倒流至机舱
B.调节舱内压力
C.保护油舱,防止舱内压力过高
第16题:
扫线作业的目的是:①增加装货量②增加卸货量③防止管系阻塞
A.①
B.②
C.③
第17题:
在装货油期间,遇到甲板管系泄漏,应第一时间①停止船货油泵②应第一时间通知码头停止岸泵,终止作业。
A.①
B.②
C.①+②
第18题:
卸货作业前的风险评估主要是()。
A.货油舱是否惰化
B.惰气系统是否关闭
C.雷达是否开启
第19题:
卸货作业前的风险评估主要有①拟定的作业管路压力试验②惰气系统运作状况③船岸通道。
A.①
B.②
C.①+②+③
第20题:
在卸油期间,遇到甲板管系泄露,应第一时间1停止船上货油泵2应第一时间通知码头停止岸泵,终止作业。
A.1
B.2
C.12
第21题:
汽车罐车在装车过程中发生底阀跑油,应立即()。
第22题:
以下作业期间禁止热工作业()
第23题:
油船在装卸货时,甲板排水孔必须处于()状态。
第24题:
货油
惰气
水
ABC都可以