自动卸货系统(AUS)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽除由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,在这里气液被分离,气体由__抽走,只有液体被吸入货油泵中。
A.货油泵/离心泵
B.真空泵/真空泵
C.喷射泵/喷射泵
第1题:
油船上的货油管路系统一般分为()管路系统。
A.甲板管系统和机舱管系统
B.主货油管路系统和扫舱管路系统
C.货油管系统和洗舱管系统
第2题:
自动卸货系统(AUS)的优点之一是在于:()。
A.可由货油泵独自进行扫舱,能够在货油舱低液位时货油泵能实现迅速启动
B.在扫舱工作前,货油泵排出阀的操作
C.不需要进行不需要从货油泵转换到扫舱泵,避免人员频繁上下泵舱,也不并要求有较高的经验及判断技能的
第3题:
自动卸载系统(AUS)的设计是为了满足货油泵能单独完成卸货作业。答案:AUS可以防止气体的吸入并尽可能地减少货油舱内残油,使扫舱工作更加有效。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
每个货油舱设有()个货油泵吸入口,()个扫舱泵吸入口;每个压载舱有()个压载泵吸入口。
第5题:
工艺舱向货油货输送液体时,舱内压力减少。要使工艺舱保持常压,通过压力调节阀调节,惰性气体进行舱内以保持舱内常压操作。
第6题:
喷射器扫舱系统扫舱是由喷射器与货油泵.吸入管系.驱动管系.排出管系()和污油水舱组成.
第7题:
扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。
第8题:
扫舱泵一般可用作()。
第9题:
持续监测碳氢化合物气体浓度的系统
液货泵舱的照明应与通风联锁
固定式探火系统
液货泵停止装置
第10题:
最前
期间
最后
A+B+C
第11题:
第12题:
①~⑦
①~⑥
除④
除②⑥
第13题:
卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
自动卸货系统(ASU)的原理是:货油液体的吸入和气体的抽出由()。实现。在扫舱阶段,液体和气体一起从货油舱中货油吸入喇叭口被货油泵吸入到分离器中,气体由()抽出,只有液体被吸入货油泵中。
A.货油泵/离心泵
B.真空泵/真空泵
C.喷射泵/喷射泵
第15题:
装完货扫线作业既借助手岸上高压气体把货油总管内残油扫至预先制定的集邮舱。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
港口装卸货物可分为件货,组成件货,()和液体货物。
第17题:
当货油粘度小,一般卸货油至距舱底()改扫舱泵扫舱。
第18题:
货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。
第19题:
自动扫舱装置即是在主货油泵旁装设一些必要装置,在卸货()阶段能有效连续运行扫舱作业。
第20题:
第21题:
货油加温系统
货舱液位报警系统
甲板洒水系统
货油装卸系统
第22题:
对
错
第23题:
300cm
200cm
100cm
50cm