船舶在中华人民共和国管辖海域发生污染事故,或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故或者可能造成华人民共和国管辖海域发生污染的,应当----。
A.立即启动相应得应急预案,采取措施控制和消除污染,并向船公司或管理公司的有关部门报告。
B.立即启动相应得应急预案,采取措施控制和消除污染,并就近向有关海海洋环境管理部门报告。
C.立即启动相应得应急预案,采取措施控制和消除污染,并就近向有关海事管理部门报告。
第1题:
A.船舶所有人或经管人应当立即向船籍港所在地直属海事管理机构报告
B.船舶所有人或经管人应当在48小时内提交船舶污染事故报告书
C.船舶应在到达国内第一港口之前提前4小时向船籍港海事管理机构报告,并接受调查处理
D.船舶污染事故报告后出现的新情况及污染事故的处置进展情况,船舶、有关单位应当及时补充报告
第2题:
A.国务院交通运输部
B.国家海事局
C.共同的上级海事管理机构
D.发生事故的船东申请
第3题:
在中华人民共和国管辖海域以外,造成中华人民共和国管辖海域污染的,也适用于中华人民共和国海域环境保护法。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
在中华人民共和国管辖海域外,造成中华人民共和国管辖海域污染的,在适用法方面,下列()说法正确。
第5题:
船舶一旦发生海难事故,造成或者可能造成海洋环境重大污染损害时,国家海事行政主管部门有权根据实际情况采取避免或者减少污染损害的强制措施。这里说的“强制采取避免或者减少污染损害的措施”主要包括()。
第6题:
在我国管辖的海域航行、停泊和作业的船舶,若发生污染事故,由中国港务监督登轮检查处理或经港务监督授权的政府机关人员登轮检查处理。
第7题:
在中华人民共和国管辖海域以外,造成中华人民共和国管辖海域污染的,不适用《海洋环境保护法》。
第8题:
船舶发生污染海域事故,应立即向有关当局报告。
第9题:
关于“域外适用”,我国《海洋环境保护法》规定的情形是()。
第10题:
就近的有关海事管理机构
国务院交通运输主管部门
海洋环境监察机构
就近的有关政府管理机构
第11题:
中国籍船舶
外国籍船舶
船舶所有人和其他人
A、B及
第12题:
所辖港区水域内非军事船舶污染海洋环境的监督管理
港区水域外非渔业、非军事船舶污染事故的调查处理
对在国家管辖海域内航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故登轮检查处理
渔港内非军事船舶污染事故的调查处理
第13题:
A.48小时内
B.24小时内
C.48小时后
D.24小时后
第14题:
船舶在中华人民共和国管辖海域发生污染事故,或者在中华人民共和国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域污染的,应当()。
A.立即启动相应的应急预案,采取措施控制和消除污染,并向船公司或管理公司的有关部门报告。
B.立即启动相应的应急预案,采取措施控制和消除污染,并就近向有关海洋管理部门报告。
C.立即启动相应的应急预案,采取措施控制和消除污染,并就近向有关海事管理机构报告。
第15题:
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定,船舶在我国管辖海域发生污染事故后()。
第16题:
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》,船舶在我国管辖海域发生污染事故,或者在我国管辖海域外发生污染事故造成或者可能造成我国管辖海域的污染事故后,下列说法正确的是()。 1、船舶应当立即启动相应的应急预案,采取措施控制和消除污染,并立即向船籍港还是管理机构报告事故状况; 2、发现船舶及其有关作业活动可能对海洋环境造成污染的,船舶、码头、装卸站应当立即采取相应的应急处置措施,并就近向有关海事管理机构报告; 3、接到报告的海事管理机构应当立即核实有关情况,并向上级海事管理机构或者国务院交通运输主管部门报告; 4、海事管理机构接到事故报告后,应报告有关沿海设区的市级以上地方人民政府。
第17题:
《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》适用于在中华人民共和国管辖海域,海港内的一切()。
第18题:
在中华人民共和国管辖海域航行、停泊和作业的外国籍船舶造成的污染事故应由哪个部门负责处理?
第19题:
在中华人民共和国管辖海域外,造成或可能造成中华人民共和国管辖海域污染的,不适用中国海上船舶溢油应急计划。
第20题:
中华人民共和国防船舶污染海域管理条例适用于中华人民共和国管辖海域、海港内的一切中国籍船舶、外国籍船舶及船舶所有人和其他个人。
第21题:
《中华人民共和国防止船舶污染海域管路条例》适用于()
第22题:
Ⅰ+Ⅱ
Ⅰ+Ⅲ
Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
第23题: