使用扫舱泵扫线的作业主要有:①将设定的管路上有关的阀门全部打开②将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。
A.①
B.②
C.①+②
第1题:
使用扫舱泵扫线的作业要点有1.将设定的管路上有关的阀门全部打开2.将甲板货油管路端部的空气阀打开,防止管路内部真空造成扫线困难。
A.1
B.2
C.12
第2题:
卸货完成后扫线即利用扫仓舱泵,将主货油管线,扫舱管线中的货油一并扫至岸上去。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
装完货扫线作业既借助手岸上高压气体把货油总管内残油扫至预先制定的集邮舱。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
扫舱作业是利用()将舱底残油吸排干净的过程。
第5题:
洗舱系统的组成主要有下列设备:()
第6题:
分经全部吹扫完成后,关闭空压气阀门;放空气管里残存的空压气,关闭();
第7题:
往复压缩机管路吹扫时,可通过启动压缩机,利用压缩机的吸力和排力将管路吹扫干净。
第8题:
货油管路系统一般分为主货油管路系统和扫舱系统。
第9题:
扫线是利用(),把管线内的及泵内的货油扫至岸上。
第10题:
货油加温系统
货舱液位报警系统
甲板洒水系统
货油装卸系统
第11题:
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路
机舱消防管路损坏
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路
海底阀箱损坏
第12题:
货油泵
喷射泵
扫舱泵
第13题:
油船上的货油管路系统一般分为()管路系统。
A.甲板管系统和机舱管系统
B.主货油管路系统和扫舱管路系统
C.货油管系统和洗舱管系统
第14题:
装油时,当一舱将装满而须换装另一舱时,要注意______空舱阀门,______满舱阀门,最后的满舱要留出足够的空档,以接受扫下来的管内剩油。
A.先开,后关
B.先关,后开
C.同时开
D.同时关
第15题:
甲板上主要管路均直接与()及泵舱的相应泵连接。
第16题:
在装卸货、洗舱作业结束后,将货物管线内残留的货物清除的过程称为:()
第17题:
某海船设置应急消防泵,一次事故机舱失火,消防泵无法起动,船员起动应急消防泵灭火,但是消防管路中的压力无法达到要求,可能的原因是()。
第18题:
气管通气顺序:吹扫人员先打开()的阀门,通知地面配合的人员,开启()(阀门按照1/4开度,1/2开度,3/4开度至全开)。
第19题:
原油泄放舱的原油可以通过()泵打走。
第20题:
对原油洗舱使用的()要进行压力试验。
第21题:
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
第22题:
对
错
第23题:
全部管路
货油管路
洗舱管路
洗舱、扫舱管路