关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?
A. 船长与船宽之比越大,航向稳定性越好
B. 船尾钝材能提高航向稳定性
C. 船舶轻载时航向稳定性较满载差
D. 船速越大,航向稳定性越好
第1题:
下列关于船舶说法正确的是()
第2题:
在无风天气下,装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是()。
第3题:
关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确?()
第4题:
船速大、水深小,航向稳定性越好
船速大、水深大,航向稳定性越好
船速小、水深小,航向稳定性越好
船速小、水深大,航向稳定性越好
第5题:
航向稳定性越好,旋回性越好
航向稳定性越好,旋回性越差
航向稳定性越差,旋回性越好
航向稳定性越差,旋回性越差
第6题:
船舶的方形系数小,航向稳定性好
船体水线下侧面积在船尾分布较多的船舶,航向稳定性差
对于同一艘船舶,提高船速,航向稳定性好
船舶满载时与轻载时相比较,航向稳定性满载时比轻载时差
第7题:
该船航向不稳定
环宽越大,航向稳定性越好
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
环面积越大,航向越不稳定
第8题:
船长与船宽之比越大,航向稳定性越好
船尾钝材能提高航向稳定性
船舶轻载时航向稳定性较满载差
船速越大,航向稳定性越好
第9题:
航向稳定性越好,保向越容易
航向稳定性越差,保向越容易
航向稳定性越好,保向越困难
保向性与航向稳定性无关
第10题:
该船航向不稳定
S形宽度越大,航向稳定性越好
该船旋回中操反舵角可能仍然保持原来转头方向
S形范围越大,航向越不稳定
第11题:
长宽比L/B越大、方型系数越大,航向稳定性越好
长宽比L/B越小、方型系数越小,航向稳定性越好
长宽比L/B越大、方型系数越小,航向稳定性越好
长宽比L/B越小、方型系数越大,航向稳定性越好
第12题:
粗短船与尾倾船航向稳定性越好
瘦长船与首倾船航向稳定性越好
粗短船与首倾船航向稳定性越好
瘦长船与尾倾船航向稳定性越好
第13题:
船型与纵倾对船舶航向稳定性的影响是()。
第14题:
船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。
第15题:
航向稳定性越好,旋回性越好
航向稳定性越好,旋回性越差
航向稳定性越差,旋回性越好
航向稳定性越差,旋回性越差
第16题:
环高越大,航向稳定性越好
环宽越大,航向稳定性越好
环面积越大,航向稳定性越好
环面积越大,航向越不稳定
第17题:
船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好;
船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好;
船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好。
第18题:
高度越大,航向稳定性越好
宽度越大,航向稳定性越好
S形范围越大,航向稳定性越好
S形范围越大,航向越不稳定
第19题:
船尾钝材、尾倾越大,航向稳定性越好
船首钝材、尾倾越大,航向稳定性越好
船首钝材、首倾越大,航向稳定性越好
船尾钝材、首倾越大,航向稳定性越好
第20题:
位置稳定性就越好;
位置稳定性就越差;
航向稳定性就越好;
航向稳定性就越差。
第21题:
船舶的方形系数大,航向稳定性好
船舶首倾时,航向稳定性好
船舶由深水区进入浅水区,航向稳定性变好
船舶满载时与轻载时相比,船舶转动惯量增大,不宜偏转,航向稳定性好
第22题:
船速越大,舵效越高,航向稳定性越好
船舶越瘦长,航向稳定性越差
船舶吃水越大,船舶惯性越小
以上都对
第23题:
满载、方型系数大,航向稳定性越好
满载、方型系数小,航向稳定性越好
轻载、方型系数大,航向稳定性越好
轻载、方型系数小,航向稳定性越好