欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的：A.10%B.15%C.20%D.25%

题目

欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的外海水道富余水深为船舶吃水的：

A.10%

B.15%

C.20%

D.25%

相似考题

1.欧洲引航协会建议的富余水深，港外水道为船舶吃水的。A.20%B.15%C.10%D.5%

2.确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A.①②B.①②③C.①②③④D.②③④

3.船舶进出港或在狭水道航行时,应接通测深仪的危险深度警报开关,警报深度的设定应根据()。A.船舶吃水B.航道底质C.所需的富余水深D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深

4.某轮最大吃水10米，按欧洲引航协会的要求，在外海水道航行时，船舶应保留的富余水深为：A.1．5米B.2．0米C.3．0米D.4米

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  • 第1题：

    欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的内海水道富余水深为船舶吃水的：

    A.10%

    B.15%

    C.20%

    D.25%


    正确答案：A

  • 第2题：

    欧洲的三大港口是（）。

    A．鹿特丹港

    B．汉堡港

    C．马赛港

    D．安特卫普港


    B 解析：塔科马港和新奥尔良港都不属于欧洲港口。塔科马港是美国西海岸的一个主要港口；新奥尔良港是美国第二大港。

  • 第3题：

    欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的：

    A．10%

    B．15%

    C．20%

    D．25%


    A

  • 第4题：

    欧洲引水协会(EMPA)建议的外海航道富余水深为:

    A.吃水的20%

    B.吃水的15%

    C.吃水的10%

    D.吃水的5%


    正确答案：A

  • 第5题：

    欧洲引航协会（EMPA）对进出鹿特丹、安特卫普港的船舶建议的港内富余水深为船舶吃水的

    A．10%

    B．15%

    C．20%

    D．25%


    A

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