有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL>SGB.SL=SGC.SLD.视风的顺逆而定

题目
有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。A.SL&g

有风无流时,如计程仪改正率ΔL=0%,则相对计程仪航程(SL)和实际航程(SG)之间的关系为()。

A.SL>SG

B.SL=SG

C.SL

D.视风的顺逆而定


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    某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,TC=090°,当时流向090°,流速2kn,0800时L2=40'.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为()。

    A.40',48'

    B.36',48'

    C.48',40'

    D.40',40'


    本题答案:C

  • 第2题:

    某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为28'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30 n mile,则该轮航行在 中。

    A.无风无流

    B.顶风顺流

    C.顶流顺风

    D.顶风顶流


    正确答案:B

  • 第3题:

    某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,TC=090º,当时流向090º,流速2kn,0800时L2=40'.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为:

    A.40';48'

    B.36';48'

    C.48';40'

    D.40';40'


    本题答案:C

  • 第4题:

    某轮船速15kn,航行2h后相对计程仪读数差为32'.0,计程仪改正率ΔL=0%,已知该轮实际航程为30nmile,则该轮航行在()中。

    A.无风无流

    B.顶风顺流

    C.顶流顺风

    D.顶风顶流


    本题答案:C

  • 第5题:

    某船0400起始计程仪读数L1=0'.0,船速10kn,计程仪改正率ΔL=0%,TC=090º,当时流向090º,流速2kn,0800时L2=40'.0,该轮实际航程和相对计程仪航程分别为: A.40';48' B.36';48' C.48';40' D.40';40'


    本题答案:C