船用空压机选用几级压缩是按( )确定的。A.耗功最省B.排气温度不超过允许值C.输气系数最高D.效率最高

题目

船用空压机选用几级压缩是按( )确定的。

A.耗功最省

B.排气温度不超过允许值

C.输气系数最高

D.效率最高

相似考题

1.确定压缩机排气量的因素为（）。A.输气系数B.吸气温度C.排气温度

2.非级差式空压机采用多级压缩和级间冷却不能()A.降低排气温度B.提高输气系数C.节省压缩功D.使高压和低压缸活塞承受的压差都减轻

3.确定压缩机排气量的因素为()。A.排气温度B.吸气温度C.输气系数

4.确定压缩机排气量的因素为()。A.吸气温度B.排气温度C.输气系数

参考答案和解析
正确答案：B
更多“船用空压机选用几级压缩是按( )确定的。A.耗功最省B.排气温度不超过允许值C.输气系数最高D.效率 ”相关问题

  • 第1题：

    关于冷凝温度和蒸发温度对压缩机的影响，下列说法正确的是( )。

    A.当冷凝温度升高，蒸发温度不变，则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均下降
    B.当冷凝温度升高，蒸发温度不变，则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均上升
    C.当蒸发温度降低，冷凝温度不变，则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均上升
    D.当蒸发温度降低，冷凝温度不变，则压缩机的输气系数、摩擦效率、指标效率均下降

    答案：B,D
    解析：

  • 第2题：

    .船用空压机常常采用多级压缩中间冷却，是为了使压缩过程线接近______ 过程线，减少耗功。（）

    A．等压压缩

    B．等温压缩

    C．等比压缩

    D．绝热压缩


    B

  • 第3题：

    6、.船用空压机常常采用多级压缩中间冷却，是为了使压缩过程线接近______ 过程线，减少耗功。（）

    A．等压压缩

    B．等温压缩

    C．等比压缩

    D．绝热压缩


    D

  • 第4题：

    空气机气缸冷却不起_______作用。（） A. 减少压缩功 B. 降低排气和滑油温度 C. 防止高温腐蚀 D. 提高输气系数

    A．A

    B．B

    C．C

    D．D


    C

  • 第5题：

    19、空压机气缸冷却不起________作用。 A．减少压缩功 B．降低排气和滑油温度 C．提高输气系数 D．防止高温腐蚀


    D

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