判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：I、观察船舶的偏荡运动；II、观察锚链的受力情况；III、勤测锚位A.I、II、IIIB.I、IIIC.II、IIID.I

题目

判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有：I、观察船舶的偏荡运动；II、观察锚链的受力情况；III、勤测锚位

A.I、II、III

B.I、III

C.II、III

D.I

相似考题

1.如果单锚泊的船舶偏荡运动消失，船舶单舷受风，而风并未减弱，此时最可能的情况是：A.风向逆时针变化B.风向顺时针变化C.船舶已走锚D.风向不再变化

2.单锚泊中，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛立锚、八字锚外，也可以用_______的方法。A.松长锚链B.增加尾吃水C.增加首吃水D.A和B都可以

3.大风浪中锚泊的船舶，如果锚链有规律的拉紧和松驰，说明：A.船舶已走锚B.船舶处于正常锚泊中C.船舶将要走锚D.风力有规律的变化

4.锚泊中，船舶严重偏荡会引起：I、走锚或断链；II、货物移动III、船舶倾斜A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

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  • 第1题：

    判断船舶是否走锚的方法有：I、观察锚地其他船舶的相对位置变化；II、观察首尾附近的串视标方位变化；III、勤测锚位

    A.I、II、III

    B.I、III

    C.II、III

    D.I


    正确答案：A

  • 第2题：

    下列哪些船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险？I、进行操纵性试验的船舶；II、正在进行测速的船舶；III、锚泊中的船舶

    A.I、II、III

    B.I、III

    C.II、III

    D.I


    正确答案：A

  • 第3题：

    一点锚(平行锚)的特点包括：

    A.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链易于绞缠

    B.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链不易绞缠

    C.双锚系留力大、强风中船舶仍有较大偏荡，不易走锚，双链易于绞缠

    D.双锚系留力小、强风中船舶无偏荡，不易走锚，双链不易绞缠


    正确答案：B

  • 第4题：

    单锚泊般船偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：I、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平行位置抛出；II、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出；III、出链长度随风力增大应加长

    A.I

    B.I、II、III

    C.I、III

    D.II、III


    正确答案：A

  • 第5题：

    锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()

    A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况

    B.号灯、号型、号旗的显示情况

    C.船长的指示

    D.A.B.C均正确


    正确答案：D

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