造成喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.喷油器滤器堵塞C.喷油器调节螺钉松动D.喷孔堵塞

题目

造成喷油器喷油太早的主要原因是______。

A.调节弹簧太紧

B.喷油器滤器堵塞

C.喷油器调节螺钉松动

D.喷孔堵塞

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1.喷油器喷油太早的主要原因是______。A.调节弹簧太紧B.启阀压力太高C.喷油器缝隙式滤器堵塞D.喷油器弹簧断裂

2.喷油器不喷油的故障，其原因主要在于针阀喷油孔堵塞或过热后咬住、针阀积炭或烧结而( )，压力弹簧松动、过硬、喷雾品质不良。

3.MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却

4.机车柴油机喷油器主要由喷油器体、()、调节弹簧、进油管等组成。A、燃油精滤器B、喷油器偶件C、喷油泵上体D、喷油泵下体

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  • 第1题：

    喷油器喷油后压力调整，拧紧调压螺钉，则喷油压力()。

    A.下降

    B.增大

    C.不变

    D.以上都不是


    正确答案：B

  • 第2题：

    通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。

    • A、喷油压力
    • B、喷油锥角
    • C、喷油雾化
    • D、停油干脆度

    正确答案:A

  • 第3题：

    当螺钉调整式喷油器喷油压力不符合规定要求时，可通过调节（）进行调节。

    • A、拉杆
    • B、柱塞弹簧
    • C、螺钉
    • D、操作手臂

    正确答案:C

  • 第4题：

    孔式喷油器喷油开始的压力取决于调节弹簧的弹性


    正确答案:错误

  • 第5题：

    旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。

    • A、不变
    • B、升高
    • C、降低
    • D、先升高再降低

    正确答案:B

  • 第6题：

    闭式轴针式喷油器主要由计阀体、（）、挺杆、弹簧、调压螺母、喷油器体及回油螺钉等组成。

    • A、护帽
    • B、针阀
    • C、弹簧座
    • D、压力室

    正确答案:B

  • 第7题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。

    • A、喷油器的喷孔数
    • B、喷油器的喷孔大小
    • C、高压油腔中的燃油压力
    • D、调压弹簧的预紧力

    正确答案:D

  • 第8题：

    孔式喷油器主要由喷油器体、喷咀锥体、喷咀针阀、喷咀阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    单选题
    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）
    A

    高压油腔中的燃油压力

    B

    调压弹簧的预紧力

    C

    喷油器的喷孔数

    D

    喷油器喷孔大小


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    启阀压力太高

    C

    喷油器缝隙式滤器堵塞

    D

    喷油器弹簧断裂


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当柴油机缸内燃烧太晚时，其可能的原因是（）。 ①供油提前角增大； ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄； ③喷油器调节弹簧不松动，启阀压力过低； ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
    A

    ①+②

    B

    ②+③

    C

    ③+④

    D

    ②+④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）
    A

    针阀弹簧预紧力增大

    B

    喷孔堵塞

    C

    喷油器高压油管接头的滤芯污堵

    D

    喷油器调压螺钉运转中松退


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器( )。

    A.喷油过量

    B.喷油量少

    C.喷油器堵塞

    D.工作正常


    正确答案：D

  • 第14题：

    以下哪个选项不属于螺钉调整式喷油器结构主要部分：（）

    • A、柱塞弹簧
    • B、喷油器偶件
    • C、喷油器体
    • D、调压装置组成

    正确答案:A

  • 第15题：

    螺钉调整式喷油器的开启压力的检查，也可在喷油器试验器上检查，压动（），当喷油器开始喷油时，压力表所指示的压力值即为喷油器的开启压力。

    • A、喷油器
    • B、柱塞弹簧
    • C、喷油器试验器
    • D、出油阀

    正确答案:C

  • 第16题：

    喷油压力可通过调节喷油器调压弹簧的预紧力来改变。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    下列因素中，会导致喷油提前角增大的因素是（）

    • A、针阀弹簧预紧力增大
    • B、喷孔堵塞
    • C、喷油器高压油管接头的滤芯污堵
    • D、喷油器调压螺钉运转中松退

    正确答案:D

  • 第18题：

    喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）

    • A、高压油腔中的燃油压力
    • B、调压弹簧的预紧力
    • C、喷油器的喷孔数
    • D、喷油器喷孔大小

    正确答案:B

  • 第19题：

    孔式喷油器主要由喷油器体、喷嘴锥体、喷嘴针阀、喷嘴阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉、进油接头、滤芯及回油管螺栓等组成。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器（）。

    • A、喷油过量
    • B、喷油量少
    • C、喷油器堵塞
    • D、工作正常

    正确答案:D

  • 第21题：

    单选题
    通过喷油器上的调整螺钉调节调压弹簧的预张力可调整喷油器的（）。
    A

    喷油压力

    B

    喷油锥角

    C

    喷油雾化

    D

    停油干脆度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    闭式轴针式喷油器主要由计阀体、（）、挺杆、弹簧、调压螺母、喷油器体及回油螺钉等组成。
    A

    护帽

    B

    针阀

    C

    弹簧座

    D

    压力室


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    造成喷油器喷油太早的主要原因是（）。
    A

    调节弹簧太紧

    B

    喷油器滤器堵塞

    C

    喷油器调节螺钉松动

    D

    喷孔堵塞


    正确答案： A
    解析： 造成喷油器喷油太早的主要原因有：
    （1）供油提前角太大；
    （2）喷油器调节螺钉太松，启阀压力过低；
    （3）喷油器调节弹簧断裂；
    （4）把劣质燃油改用轻质燃油，供油正时未调整等

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