曲轴臂距差的大小表明曲轴______;臂距差的符号表明曲轴______。A.受力程度/受力方向B.受力方向/受力程度C.弯曲变形程度/弯曲变形方向D.弯曲变形方向/弯曲变形程度

题目

曲轴臂距差的大小表明曲轴______;臂距差的符号表明曲轴______。

A.受力程度/受力方向

B.受力方向/受力程度

C.弯曲变形程度/弯曲变形方向

D.弯曲变形方向/弯曲变形程度


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  • 第1题:

    船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于______。

    A.装载的程度

    B.船体的刚性

    C.货舱的分布

    D.配载的合理性


    参考答案:C

  • 第2题:

    爆发压力的作用使曲轴臂距差Δ⊥朝______方向变化。

    A.>0

    B.<0

    C.不影响

    D.=0


    参考答案:A

  • 第3题:

    除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用______作出曲轴轴线状态图。

    A.臂距值

    B.桥规值

    C.主轴承下瓦磨损量

    D.轴承间隙


    参考答案:B

  • 第4题:

    关于曲轴臂距差的测量值如果测量点距曲柄销中心线越远,则臂距差的测量值______。

    A.越大

    B.越小

    C.固定不变

    D.不一定


    参考答案:A

  • 第5题:

    曲轴臂距差关系到曲轴的______。

    A.正常运转

    B.主轴承磨损情况

    C.使用寿命

    D.变形程度


    参考答案:C

  • 第6题:

    曲轴臂距差


    正确答案: 是指挠曲的曲轴,在转动中,两曲臂间相应点的距离的变化值大小称曲轴臂距差,一般柴油机工作一段时间后,经常检查各曲轴臂距差值,要求必须在允许范围内,否则会影响到发动机正常工作。

  • 第7题:

    单选题
    曲轴臂距差的符号表明曲轴()。
    A

    受力程度

    B

    受力方向

    C

    弯曲变形方向

    D

    应力性质


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    为什么要检查测量曲轴臂距差?

    正确答案: 检查曲轴臂距差就是为了,了解和控制曲轴的变形和主轴承的磨损状况,防止曲轴的疲劳破坏。把曲轴变形控制在弹性变形范围之内,切勿产生塑性变形,臂距差值关系到曲轴的寿命。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的(),当超过材料的施用应力时,就会引起轼轴的裂纹或断裂。 1受力越大, 2变形越严重, 3下瓦磨损量越大, 4附加应力越大, 5主轴承越低。
    A

    1+3+4

    B

    1+4

    C

    1+2+4

    D

    1+4+5


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向?当轴系轴线高于曲轴轴线,两相邻法兰呈下开口时,连接后将时曲轴轴线产生()变形,臂距差产生()的变化。
    A

    拱腰形/负值增大

    B

    首端拱腰形/负值增大

    C

    尾端塌腰形/正值增大

    D

    塌腰形/.fi-值增大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于()。
    A

    装载的程度

    B

    船体的刚性

    C

    货舱的分布

    D

    配载的合理性


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    名词解释题
    曲轴臂距差

    正确答案: 是指挠曲的曲轴,在转动中,两曲臂间相应点的距离的变化值大小称曲轴臂距差,一般柴油机工作一段时间后,经常检查各曲轴臂距差值,要求必须在允许范围内,否则会影响到发动机正常工作。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向。当轴系轴线______曲轴轴线,相邻法兰呈______时,连接后将使曲轴轴线尾端轴线呈塌腰形,臂距差产生正值增大的变化。

    A.低于/下开口

    B.高于/下开口

    C.低于/上开口

    D.高于/上开口


    参考答案:B

  • 第14题:

    导致曲轴轴线产生拱腰形变形,臂距差朝负值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.船体变形;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.船舶装载;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

    A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅲ+Ⅴ


    参考答案:A

  • 第15题:

    导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有______。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅲ+Ⅳ

    C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅴ


    参考答案:A

  • 第16题:

    曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的______,当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。

    A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ

    C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    参考答案:C

  • 第17题:

    曲轴臂距差反映了曲轴的弹性弯曲状况,同时也反映了永久变形状况。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()

    • A、垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势
    • B、垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势
    • C、垂直方向的臂距差向负值变化的趋势
    • D、无影响

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    曲轴臂距差关系到曲轴的()。
    A

    正常运转

    B

    主轴承磨损情况

    C

    使用寿命

    D

    变形程度


    正确答案: A
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  • 第20题:

    单选题
    导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅲ+Ⅳ

    C

    Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅴ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的(),当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。
    A

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅳ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    曲轴臂距差的大小表明曲轴();臂距差的符号表明曲轴。
    A

    受力程度/受力方向

    B

    受力方向/受力程度

    C

    弯曲变形程度/弯曲变形方向

    D

    弯曲变形方向/弯曲变形程度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    活塞连杆组件重量对曲轴臂距差的影响是()
    A

    垂直方向的臂距差有塌腰形变化的趋势

    B

    垂直方向的臂距差有拱腰形变化的趋势

    C

    垂直方向的臂距差向负值变化的趋势

    D

    无影响


    正确答案: B
    解析: 暂无解析