利用______、操纵台上的切换开关和一个______，可以读出柴油机每一缸的排气温度。A.热电阻／毫伏表B.热电偶／毫伏表C.双金属片／毫安表D.热电偶／压力表

题目

利用______、操纵台上的切换开关和一个______，可以读出柴油机每一缸的排气温度。

A.热电阻／毫伏表

B.热电偶／毫伏表

C.双金属片／毫安表

D.热电偶／压力表

相似考题

1.DDZ－Ⅱ型温度变送器的输入回路是一个直流不平衡电桥,它的输出信号是一个和温度相对应的毫伏信号,通过接线端子的不同连接方式可以和热电偶、毫伏信号或热电阻配合使用。()此题为判断题(对，错)。

2.下列传感器中属于开关量传感器的是( )。A.热电阻B.温度开关C.加热开关D.热电偶

3.测温毫伏表与各种型号热电阻配套测中,高温度参数。()此题为判断题(对，错)。

4.判断哪一缸盖产生裂纹,可检查柴油机各缸排气支管的温度,()的可能有裂纹。A、温度低B、温度高C、温度正常D、压力变化快

更多“利用______、操纵台上的切换开关和一个______,可以读出柴油机每一缸的排气温度。A.热电阻／毫伏表B. ”相关问题

  • 第1题：

    柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：

    A.起动空气压力过高

    B.气缸起动阀关阀不严而泄露

    C.排气温度过高，排气阀泄露

    D.安全阀泄露


    正确答案：B

  • 第2题：

    柴油机在运转中，发现某一缸起动空气管发热，其原因最可能是______。

    A.起动空气压力过高

    B.气缸起动阀关闭不严而泄漏

    C.排气温度过高排气阀泄漏

    D.安全阀泄漏


    正确答案：B

  • 第3题：

    动圈式温度仪表可分为毫伏计式和不平衡电桥式，其中毫伏计式用于与热电阻配套测温，不平衡电桥用于与热电偶配套使用。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    常见DDZ-III型温度变送器有（）变送器、热电阻温度变送器、直流毫伏温度变送器。


    正确答案:热电偶温度

  • 第5题：

    热电阻温度变送器的输入信号是（）

    • A、毫伏信号
    • B、电阻体热电阻

    正确答案:B

  • 第6题：

    利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    如果司机操纵台上、下行开关已使用，须将JTl型主机和接线盒上的上、下行开关断开；如果操纵台上没有此开关，再考虑使用主机和接线盒上的开关。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    测温毫伏表与各种型号热电阻配套测中，高温度参数。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    温度切换开关是使用在多点温度测量回路中，通过它分别将各回路的热电阻或热电偶温度计切换到测量仪表。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    填空题
    利用（）、操纵台上的切换开关和一个（），可以读出柴油机每一缸的排气温度。

    正确答案： 热电偶,毫伏表
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    如果司机操纵台上、下行开关已使用，须将JTl型主机和接线盒上的上、下行开关断开；如果操纵台上没有此开关，再考虑使用主机和接线盒上的开关。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    利用红外测温仪测量排气歧管的温度能迅速判定发动机某一缸工作是否不良。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    悬吊平台上应设有(),操纵系统应()。

    A.操纵用按钮开关

    B.灵敏可靠

    C.防坠落装置

    D.有接地装置


    参考答案：AB

  • 第14题：

    BF12L513C柴油机温度自动报警开关安装在（）的气缸盖上。

    • A、第一缸
    • B、第六缸
    • C、第八缸
    • D、第十一缸

    正确答案:D

  • 第15题：

    万用表有2个切换开关：一个是改变测量种类的切换开关；另一个是改变（）的切换开关。

    • A、电流
    • B、电压
    • C、电阻
    • D、量程

    正确答案:D

  • 第16题：

    温度变送器接受直流毫伏信号、热电偶信号和热电阻信号时应该有哪些不同？


    正确答案: 直流毫伏变送器用于把直流毫伏信号转换成4－20mA电流信号。由检测元件送来的直流毫伏信号和调零与零迁电路产生的调零信号的代数和同反馈电路产生的反馈信号进行比较，其差值送入电压放大器进行电压放大，再经功率放大器各隔离输出电路转换得到整机的4－20mADC输出信号。

  • 第17题：

    马弗炉目前普遍采用的温度控制器，由（）组成

    • A、毫伏表、继电器和电接点水银温度计
    • B、差动棒和继电器
    • C、毫伏表、继电器和热敏电阻
    • D、毫伏表、继电器和热电偶

    正确答案:D

  • 第18题：

    利用（）、操纵台上的切换开关和一个（），可以读出柴油机每一缸的排气温度。


    正确答案:热电偶；毫伏表

  • 第19题：

    BF8L513柴油机温度自动报警开关安装在（）的气缸盖上。

    • A、第一缸
    • B、第二缸
    • C、第四缸
    • D、第六缸

    正确答案:D

  • 第20题：

    DDZ-Ⅱ型温度变送器的输入回路是一个直流不平衡电桥，它的输出信号是一个和温度相对应的毫伏信号，通过接线端子的不同连接方式可以和热电偶、毫伏信号或热电阻配合使用。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    填空题
    常见DDZ-III型温度变送器有（）变送器、热电阻温度变送器、直流毫伏温度变送器。

    正确答案： 热电偶温度
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。
    A

    齿条刻度相同，爆压低，排气温度高

    B

    齿条刻度相同，爆压高，排气温度低

    C

    齿条刻度小，爆压低，排气温度低

    D

    齿条刻度大，爆压低，排气温度低


    正确答案： D
    解析： 柴油机循环供油量低，则缸内参与燃烧的油量变少，将出现爆压降低排气温度降低现象。由题意可知，该缸循环供油量比其他缸低，因此需对该缸喷泵进行密封性检查。

  • 第23题：

    单选题
    柴油机某一缸与其他缸相比，最需检查喷油定时的情况是（）。
    A

    齿条刻度相同，爆压明显高，排气温度低

    B

    齿条刻度相同，爆压略低，排气温度高

    C

    齿条刻度相同，爆压低，排气温度低

    D

    齿条刻度大，爆压略高，排气温度高


    正确答案： B
    解析： 柴油机喷油定时过早，气缸内温度和压力偏低，滞燃期变长，缸内积累的燃油增多且不易快速形成可燃混合气。
    一旦发火燃烧，参与燃烧的油量增多，不仅平均压力增长率很大，而且最高爆发压力也会升高。由于循环供油量一定，当喷油定时过早，则喷油结束点也提前，将过早结束缸内燃烧，而此时活塞处于下行状态，缸内容积增大，缸内温度降低。因此，喷油定时过早，将出现缸内爆压升高排气温度降低。
    由题意可知，该缸喷油定时过大，因此需将该缸喷油泵喷油定时调小。

相关内容