调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使_____________。A.螺旋桨2/3没在水中B.螺旋桨1/3没在水中C.螺旋桨尽可能没在水中D.螺旋桨1/2没在水中

题目

调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾倾,使_____________。

A.螺旋桨2/3没在水中

B.螺旋桨1/3没在水中

C.螺旋桨尽可能没在水中

D.螺旋桨1/2没在水中

相似考题

1.船舶有首倾,则精确尾吃水一般:()A、小于相应尾吃水读数B、等于相应尾吃水读数C、大于相应尾吃水读数D、与相应尾吃水读数的关系不能确定

2.船舶处于首倾状态时______。A.尾吃水大于首吃水B.尾吃水小于首吃水C.左舷吃水大于右舷吃水D.左舷吃水小于右舷吃水

3.船舶进入冰区以前,应适当调整本船的吃水和吃水差,通常应尽可能地()吃水,并保持1.0~1.5m的()。A.增加;尾倾B.增加;首倾C.减少;首倾D.减少;尾倾

4.船舶通过浅水区时，会出现（）现象。A.吃水增加，首倾B.吃水增加，尾倾C.吃水减少，首倾D.吃水减少，尾倾

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  • 第1题：

    船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地______吃水，并保持1.0m～1.5m的______。

    A.增加，尾倾

    B.增加，首倾

    C.减少，首倾

    D.减少，尾倾


    正确答案：A

  • 第2题：

    当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为()。

    A.首倾

    B.尾倾

    C.中倾

    D.横倾


    正确答案：B

  • 第3题：

    当船舶首吃水大于尾吃水时，称为：（）

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、中拱
    • D、中垂

    正确答案:A

  • 第4题：

    当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）

    • A、首倾
    • B、尾倾
    • C、中倾
    • D、横倾

    正确答案:B

  • 第5题：

    单选题
    我国的吃水差比尺图中共有两组曲线，分别表示（）。
    A

    首、尾吃水

    B

    船舶平均吃水和船尾吃水

    C

    首、尾吃水改变量

    D

    船舶等吃水差曲线和船舶吃水差


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    原油船扫舱作业时，船舶尾吃水差一般控制在（）。
    A

    平吃水

    B

    尾倾为船长的5%左右

    C

    尾倾为船长的2%左右

    D

    尾倾为船长的1%左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶通过浅水区时，会出现（）现象。
    A

    吃水增加，首倾

    B

    吃水增加，尾倾

    C

    吃水减少，首倾

    D

    吃水减少，尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶处于首倾状态时（）。
    A

    尾吃水大于首吃水

    B

    尾吃水小于首吃水

    C

    左舷吃水大于右舷吃水

    D

    左舷吃水小于右舷吃水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单锚泊船在强风作用下的偏荡幅度与船舶吃水和纵倾有关：（）.
    A

    首倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；

    B

    尾倾越大、吃水越大、偏荡幅度越大；

    C

    首倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大

    D

    尾倾越大、吃水越小，偏荡幅度越大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0m～1.5m的（）。
    A

    增加，尾倾

    B

    增加，首倾

    C

    减少，首倾

    D

    减少，尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当船舶的首吃水小于尾吃水时，称为（）
    A

    首倾

    B

    尾倾

    C

    中倾

    D

    横倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当船舶的尾吃水等于首吃水时称为（）。
    A

    首倾

    B

    尾倾

    C

    拱头

    D

    平吃水


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的:

    A.浮力、稳性和横倾

    B.浮力、稳性和吃水差

    C.浮力、横倾和吃水差

    D.稳性、横倾和吃水差


    正确答案：A

  • 第14题：

    当船舶的尾吃水等于首吃水时，我国通常规定为_________。

    A.首倾

    B.尾倾

    C.平吃水

    D.以上说法均不对


    正确答案：C

  • 第15题：

    船舶通过浅水区时，会出现（）现象

    • A、吃水增加，首倾
    • B、吃水增加，首倾或尾倾
    • C、吃水增加，尾倾
    • D、吃水减少，尾倾

    正确答案:C

  • 第16题：

    船舶通过浅水区时，会出现（）现象。

    • A、吃水增加，首倾
    • B、吃水增加，尾倾
    • C、吃水减少，首倾
    • D、吃水减少，尾倾

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    静止中为平吃水的一般货船，航行中多为（）。
    A

    尾倾，平均吃水增大

    B

    首倾，平均吃水增大

    C

    首倾，平均吃水减小

    D

    尾倾，平均吃水减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    为便于重大件货物装载，应尽量使船舶（）。
    A

    尾倾较大

    B

    首倾较大

    C

    吃水差较小或平吃水

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    船舶通过浅水区时，会出现（）现象
    A

    吃水增加，首倾

    B

    吃水增加，首倾或尾倾

    C

    吃水增加，尾倾

    D

    吃水减少，尾倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶进入冰区以前，应适当调整本船的吃水和吃水差，通常应尽可能地（）吃水，并保持1.0～1.5m的（）。
    A

    增加；尾倾

    B

    增加；首倾

    C

    减少；首倾

    D

    减少；尾倾


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当航线水深对船舶吃水有限制时，为提高船舶的载重能力，船过浅水区时应保持（）状态。
    A

    平吃水

    B

    适度首倾

    C

    适度尾倾

    D

    较大的尾倾


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    调整好船舶的吃水和吃水差。一般应尽可能增大吃水，并保持1m～1.5m左右尾倾，使（）。
    A

    螺旋桨2/3没在水中

    B

    螺旋桨1/3没在水中

    C

    螺旋桨尽可能没在水中

    D

    螺旋桨1/2没在水中


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    重大件货物装卸时，应尽量（）。
    A

    收紧船舶缆绳

    B

    使船舶产生较小横倾

    C

    使船舶保持平吃水或较小吃水差

    D

    B和C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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