创建全国文明城市对市民交通行为要求交通遵章率达标，车辆、行人各行其道，无闯红灯、乱穿马路现象，排队候车、依次上下车。()

治理行人闯红灯行为，要抓准“病根儿”

说到闯红灯，很多人都认为只有机动车才会闯红灯。走在路上，行人最大。近日，南京和上海都对闯红灯的行人开具了独特的罚单。这也让我想起了一起因行人闯红灯被撞，最后交警判行人全责的新闻。可见，行人也不能闯红灯。这种罚单的开具，具有非常大的积极意义。

一方面，有助于行人规范自己的行为，保护自身人身财产安全，不扰乱交通秩序，有利于我们城市秩序稳定有序。另一方面，也是我国法治化发展的一大进步，将行人走路不看路、乱闯红灯上升到法律法规层面上，是我们法律不断完善的一个体现。

当然，一味靠罚并不能从根本上去解决行人乱穿马路、闯红绿灯的现象。我们更应该打一套组合拳，在政府牵头下，加以媒体的引导，最终达到每个人都自觉遵守交通法规。

我们政府部门，特别是交管部门除了出台相应的法律法规、对相应的违法违规行为加以处罚以外，更要加强对这些乱闯红灯行人的教育，毕竟教育引导才是帮助他们改掉坏毛病的方法。当然，对屡教不改的行人，我们可以将其拉入我们的社会信用体系黑名单，限制其银行贷款和飞机高铁出行，让不遵法者寸步难行。

我们的媒体朋友，要加大对乱闯红绿灯行为危害的宣传，可以在网络平台上播放乱闯红绿灯带来的严重后果，也可以在路口的广告牌或者宣传栏上进行实地提醒和宣传，警示行人不要乱闯红绿灯。

我们每个人更是要加强对自身行为的自律规范，自觉遵守交通法规，不乱闯红绿灯，用自身的行为去影响身边的人，在社会上营造良好氛围。

我相信，在大家齐心协力地努力下，行人因乱闯红绿灯接到罚单的事情会越来越少，城市的交通也会越来越畅通高效。