A.接收式的开发策略
B.直接式的开发策略
C.迭代式的开发策略
D.实验式的开发策略
第1题:
影响物流信息系统可维护性的因素主要有哪些?
(1)可理解性。表现为理解系统的结构、接口、功能和内部过程的难易程度。这种理解包括对功能、性能的分析与理解,对原设计的分析与理解和对源程序的分析与理解。
(2)可测试性。表现为对物流信息系统进行测试和诊断的难易程度。系统中具有良好的 系统文档、可用的测试工具和调试手段是十分重要的,特别是开发阶段的测试方案尤为重要,是进行回归测试和证明修改正确性的基础。
(3)可修改性。表现为对物流信息系统各部分进行修改的难易程度。系统的模块化程度、模块之间的藕合、内聚、控制域与作用域的关系和数据结构的设计等都直接影响系统的可修改性。
略
第2题:
“自下而上”的开发策略特别适合于大型信息系统的开发。
第3题:
开发管理信息系统有两种策略,一是“自下而上”的开发策略,二是()的开发策略
第4题:
请联系现实中物流企业的实际情况,谈谈物流信息系统的建设策略。
根据现实中物流企业的实际情况,目前主要的物流信息系统建设策略有如下四种:
(1)直接建设策略。在对物流企业经过调查与分析后,认为企业目前的信息需求是准确的、完整的、现有的信息处理过程比较科学,则可以采取这种直接的物流信息系统建设策略。
(2)二次建设策略。在对物流企业经过调查分析后,明确了企业物流业务需求和处理过程,且以后不会有大的变化,则物流信息系统的建设工作就可以在原有物流系统基础上按照某一种建设方法的工作流程,按部就班地进行下去,直至最后完成建设任务。这种策略要求在建设系统之前就完成调查清楚物流业务实际问题的所有状况需求。
(3)迭代建设策略。在物流业务不明确且具有一定的复杂性和难度,一时不能完全明确时,就需要对物流企业需求进行反复分析、反复设计,随时反馈信息,发现问题,修正物流信息系统的建设过程。这种策略一般花费较大,耗时较长,但用户可以根据需要添加或修改要求,对开发者要求也就相对较高。
(4)外包建设策略。当物流业务复杂,需要较高级的信息系统支持, 而业务需求又不确定时,单一的物流企业是无法制定具体的建设计划、承担物流信息系统建设任务的,需要联合与物流业务相关的企业及专业的信息技术企业进行物流信息系统建设,将主要的建设任务外包。
略
第5题:
15、物流信息系统的开发原则主要有()
A.规范化原则
B.优化与创新原则
C.实用和实效的原则
D.领导参加的原则