我国交通运输业发展的空间格局的特征与趋势。

题目
我国交通运输业发展的空间格局的特征与趋势。

相似考题

1.我国交通运输业发展的空间格局具有哪些特征？

2.多年来,我国国土空间格局的开发与利用,显现出的突出问题不包括( )。A.耕地减少过多过快，保障粮食安全压力大B.生态损害严重，生态系统功能退化C.空间结构不合理，空间利用效率低化D.经济增长呈现多极化趋势

3.我国交通运输发展的空间格局及未来走势?

4.新发展阶段构建新发展格局的战略价值有()。A、加快构建新发展格局是我国更高质量发展的需要B、加快构建新发展格局是我国更有效率发展的需要C、加快构建新发展格局是我国更加公平发展、更可持续发展的需要D、加快构建新发展格局是我国更加安全发展、更加开放发展的需要

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  • 第1题：

    苏联解体后，世界政治格局的演变趋势（）

    A.凡尔赛－华盛顿体系崩溃

    B.两极格局趋于瓦解

    C.经济全球化趋势加速发展

    D.朝着多极化方向发展


    参考答案：D

  • 第2题：

    中国高技术产业发展的空间格局，围绕高水平的（）字形分布格局呈逐级递减的趋势，由南向北递减、由东向西降低的态势十分明显。


    C

  • 第3题：

    【填空题】加快构建科学合理的（）格局、农业发展格局、（）格局，这是解决我国国土空间开发中存在问题的根本途径，是当前生态文明建设的紧迫任务。


    B

  • 第4题：

    简述我国幼教行政改革与发展的主要特征和趋势。
    新时期，我国幼教行政改革与发展的主要特征及趋势表现在以下几方面：
    一、政府重视幼教事业发展，并通过行政手段进行干预。
    1、加强对幼教事业的领导、协调和控制。
    2、重视儿童生存、保护和发展工作，使儿童权利保障法制化。
    3、幼教行政目的性、自觉性不断增强。
    二、幼教行政逐步走向依法治教的轨道。
    1、幼教事业的发展客观上要求纳入法制化的轨道。
    2、建罔以来可行的方针、政策需以法规的形式固定。
    三、幼教行政管理趋于科学化。
    1、加强幼儿教育科学研究，保证决策科学化。
    2、充分发挥专家学者在幼教行政决策中的咨询、参谋作用。
    略

  • 第5题：

    11、关于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，以下正确说法是

    A．新发展格局是根据我国发展阶段、环境、条件变化提出来的

    B．构建新发展格局是重塑我国国际经济合作和竞争新优势的战略选择

    C．构建新发展格局是把握未来发展主动权的战略性布局和先手棋

    D．构建新发展格局最本质特征是实现高水平的自立自强


    C

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