在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。A对B错

题目
在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。

A对

B错

相似考题

1.货物接运包括如下方式()。A到车站、码头提货B到货主单位提取货物C托运单位送货到库接货D铁路专用线到货接运

2. 在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的灭失和损坏（　　）。A.由装船代理人直接货主负责 B.由承运人对货主负责 C.由装船代理人和承运人共同对货主负责 D.由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责

3.简述直接运输与集中托运货物的区别。

4.航空货运的集中托运是将若干票单独发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货,填写一份总运单发运到同一到站的做法。集中托运可以有多个托运人。()此题为判断题(对，错)。

更多“在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。”相关问题

  • 第1题：

    在办理行李托运时，如果需要乘坐转机的航班赴目的地国家，如西北航空公司的北京/东京/纽约航班，应该将行李托运到东京，然后再在东京把行李托运到纽约。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    集中托运货物的货运单由（）填开。

    • A、货主
    • B、航空货运代理人
    • C、承运人
    • D、集中托运商

    正确答案:D

  • 第3题：

    在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    集中托运商以自己的名义向航空公司订舱托运，航空公司收运后签发给集中托运商的称为快件详情单。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的货损事故（　）。

    • A、由装船代理人直接对货主负责
    • B、由装船代理人和承运人共同对货主负责
    • C、由承运人对货主负责
    • D、由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责

    正确答案:D

  • 第6题：

    空运时，国际货物托运单应由（）填写。

    • A、货主
    • B、空代
    • C、承运人
    • D、航空公司

    正确答案:A

  • 第7题：

    判断题
    内陆港周围的集装箱货物由各货主或其他托运人托运至内陆港完成第一次集中过程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    在集中托运情况下，从货物的托运到提取，货主与航空公司不直接发生关系。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    派专人以最快的速度在货主、机场、用户之间运输和交接货物属于（）。
    A

    包机运输

    B

    班机运输

    C

    集中托运运输

    D

    航空快件传送


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）是货主与运输承包商发生托运与承运关系，然后由运输承包商组织实现货物运输过程的运输业务组织模式。
    A

    货主直接托运制

    B

    货主直接发运制

    C

    运输承包发运制

    D

    运输承包托运制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    简述直接运输与集中托运货物的区别。

    正确答案： 直接运输与集中托运货物的区别如下：
    直接运输：货物由货主或航空货运代理人交付给承运人（航空公司）；货运单由航空货运代理人填开，并列明真正的货主（托运人和收货人）；只使厨航空公司的货运单。
    集中托运货物：集中托运货物由货主交付给集中托运商，然后再由集运商交付给承运人（航空公司）；货运单由集中托运商填开，航空公司货运单（主运单）上记载的货物收货人、发货人分别为集中托运商和分拨代理人，集运商的货运单（分运单）上记载的货物收货人、发货人分别为真正的货主（托运人和收货人）；使用主运单和分运单。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    集中托运商以自己的名义向航空公司订舱托运，航空公司收运后签发给集中托运商的称为快件详情单。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    为什么说国际空运代理公司的集中托运业务和航空公司的运价模式使得承运人、代理人和货主三方受益？


    正确答案:航空代理公司可以将收集到的若干批零散货物集中起来托运，从航空公司争取到最便宜的运价，其差价可以作为代理公司的收益。
    对用户而言，减少了四处奔波劳顿和有关费用的开销。
    而航空公司也省却了为揽货而需付出的大量人力物力。

  • 第14题：

    托运是指（）签订货物运输合同，最终完成货物运输活动的过程。

    • A、托运人与承运人
    • B、托运人与货主
    • C、货主与承运人
    • D、厂家与承运人

    正确答案:A

  • 第15题：

    （）是由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的货运业务组织模式。

    • A、货主直接托运制
    • B、货主直接发运制
    • C、运输承包发运制
    • D、运输承包托运制

    正确答案:A

  • 第16题：

    （）是货主与运输承包商发生托运与承运关系，然后由运输承包商组织实现货物运输过程的运输业务组织模式。

    • A、货主直接托运制
    • B、货主直接发运制
    • C、运输承包发运制
    • D、运输承包托运制

    正确答案:B

  • 第17题：

    在（）交货条件下，承运人接受货主托运货物不足整箱，根据货类性质和到达地进行分类整理，将共同目的地货物集中拼装入箱。

    • A、货主仓库
    • B、货运中转站
    • C、集装箱堆场
    • D、集装箱货运站

    正确答案:D

  • 第18题：

    青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此，货主向A航空公司提出书面索赔要求，要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情，请回答以下问题：货主要求全额赔偿有无依据？


    正确答案: 无依据

  • 第19题：

    单选题
    在“仓库收货、集中装船”的货物交接方式下，对于货物装船前发生的货损事故（　）。
    A

    由装船代理人直接对货主负责

    B

    由装船代理人和承运人共同对货主负责

    C

    由承运人对货主负责

    D

    由装船代理人对承运人负责，而不直接对货主负责


    正确答案： D
    解析： 在“仓库收货、集中装船”的情况下，这种责任界限也没有改变。所以所有在装船前发生的货损事故，都由港口的装船代理人根据与承运人订立的委托协议，对承运人负责，而不直接对货主负责。

  • 第20题：

    单选题
    集中托运货物的货运单由（）填开。
    A

    货主

    B

    航空货运代理人

    C

    承运人

    D

    集中托运商


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在办理行李托运时，如果需要乘坐转机的航班赴目的地国家，如西北航空公司的北京/东京/纽约航班，应该将行李托运到东京，然后再在东京把行李托运到纽约。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 应直接将行李托运到终点站纽约。

  • 第22题：

    单选题
    空运时，国际货物托运单应由（）填写。
    A

    货主

    B

    空代

    C

    承运人

    D

    航空公司


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    根据货物运输过程中货主与承运企业之间的委托承运关系，可将货运业务的组织模式分为（）
    A

    货主直接发运制

    B

    货主直接托运制

    C

    运输承包发运制

    D

    运输承包托运制

    E

    联合发运制


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

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