在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。A保险标的物完全灭失B保险标的物丧失已无法挽回C保险标的物发生变质，失去原有使用价值D船舶失踪达到一定时期

题目
在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

A保险标的物完全灭失

B保险标的物丧失已无法挽回

C保险标的物发生变质，失去原有使用价值

D船舶失踪达到一定时期

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1.在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了()都是其例外情况。A.如果发生全损时，构成保险金额的部分费用已经支出，其赔偿金额也非全部保险金额B.在货物尚未全部装运的情况下，其全损的赔偿金额不是全部保险金额，而是已经装运部分的保险金额C.在发生部分全损的情况下，该损失的赔偿金额应是全损部分的保险金额，而不是全部的保险金额D.如果发生全损时，构成保险金额的部分费用尚未支出，以至无须支出时，其赔偿金额也非全部保险金额

2.在海上货物运输保险中，存在委付现象的前提是发生（ ）。A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损

3.在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有( )。A.保险标的物完全灭失B.保险标的物发生变质，失去原有使用价值C.船舶失踪达到一定时期D.收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

4.货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成()。A.实际全损B.推定全损C.部分损失D.共同海损

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  • 第1题：

    海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:A

  • 第2题：

    货物遭遇海难，受到严重损坏，估计其整理费用、施救费用及继续运送到目的地的费用等将达到240万元，而获救后货物的价值为220万元，在这种情况下，被保险人要求保险人按全损给予赔偿。在海上保险中构成（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、部分损失
    • D、共同海损

    正确答案:B

  • 第3题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

    • A、保险标的物完全灭失
    • B、保险标的物丧失已无法挽回
    • C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值
    • D、船舶失踪达到一定时期

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）

    • A、保险标的物完全丧失
    • B、保险标的物丧失已无法挽回
    • C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值
    • D、船舶失踪达到一定时期
    • E、收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:B

  • 第6题：

    被保险人把残存被保险货物的全部权利和义务转让给保险公司，并请求保险公司赔付全额保险的前提是被保险货物发生了下列哪种情况（）

    • A、实际全损
    • B、部分损失
    • C、推定全损
    • D、共同海损

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    被保险人把残存被保险货物的全部权利和义务转让给保险公司，并请求保险公司赔付全额保险的前提是被保险货物发生了下列哪种情况（）
    A

    实际全损

    B

    部分损失

    C

    推定全损

    D

    共同海损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）
    A

    保险标的物完全丧失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D

    船舶失踪达到一定时期

    E

    收回保险标的物所有权花费的费用将超过收回后的标的价值


    正确答案： D,E
    解析： ①保险标的物完全灭失.如船只遭遇海难扣沉后,货物同时沉入海底.
    ②保险标的物丧失.如船只被海盗动走,货物被适度方扣押,尽宇航局船货本身并未遭到损失,但被保险人已推动这些财产,无法复得.
    ③保险标的物已丧失商业价值或推动原有用途.如茶叶经水泡后,虽没有灭失,但已不能饮食,失去商业价值.
    ④船舶失踪,达到一定时期.如半年无音讯,即可视作全部灭失.

  • 第9题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D

    船舶失踪达到一定时期


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）
    A

    共同海损

    B

    单独海损

    C

    单独费用

    D

    推定全损

    E

    实际全损


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物发生变质，失去原有使用价值

    D

    保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有 ( )
    A

    保险标的物完全灭失

    B

    保险标的物丧失已无法挽回

    C

    保险标的物受到严重损坏失去原有效用

    D

    船舶失踪达到一定时期

    E

    保险标的发生保险事故后不能再归被保险人所拥有


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。

    • A、保险标的物完全灭失
    • B、保险标的物丧失已无法挽回
    • C、保险标的物发生变质，失去原有使用价值
    • D、保险标的发生毁损，施救的费用超过货物残值

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    在海上货物运输保险中，部分损失是指除了全部损失以外的一切损失，分为（）。

    • A、共同海损
    • B、单独海损
    • C、单独费用
    • D、推定全损
    • E、实际全损

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？


    正确答案:实际全损一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。构成货物实际全损的情况主要有以下几种：
    （1）保险标的物完全灭失；
    （2）保险标的丧失；
    （3）保险标的物质发生变质，失去原有的使用价值；
    （4）船舶失踪达到一定时期。

  • 第16题：

    海洋运输中，构成实际全损一般有几种情况？


    正确答案:（1）保险标的灭失
    （2）保险标的受损严重
    （3）保险标的的丧失已无法挽回
    （4）船舶航行失踪，相当时间内杳无音信。

  • 第17题：

    在海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:A

  • 第18题：

    在海运货物保险中，依照我国《海商法》的规定，下列各项不正确的是（）。

    • A、货物发生保险事故后，为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值，构成推定全损
    • B、不属于实际全损和推定全损的损失，是部分损失，被保险人可以向保险人委付保险标的
    • C、被保险货物在发生保险事故后，受到严重损坏完全失去原有形体、效用，构成实际全损
    • D、保险人接受委付后，取得代位权向有责任的第三方请求赔偿

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    在海上保险业务中，共同海损是属于 ( )
    A

    全部损失的一种

    B

    部分损失的一种

    C

    实际全损的一种

    D

    推定全损的一种


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在海上损失类型中，保险标的受损后整理和续运到目的地的费用超过货物到达目的地的价值属于（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    海运过程中，被保险货物被海盗劫持造成的损失属于（）。
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失状态，但是可以预见到它的全部损失不可避免，这种情况属于 ( )
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    单独海损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    货物发生保险事故后，实际全损已经被认为不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )
    A

    实际全损

    B

    共同海损

    C

    推定全损

    D

    部分损失


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    问答题
    什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？

    正确答案： 实际全损一般是指被保险货物全部灭失，或全部变质不能归原货主所有等情形而言。构成货物实际全损的情况主要有以下几种：
    （1）保险标的物完全灭失；
    （2）保险标的丧失；
    （3）保险标的物质发生变质，失去原有的使用价值；
    （4）船舶失踪达到一定时期。
    解析： 暂无解析

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