A对
B错
第1题:
在国际贸易价格条件中,F组术语的含义是()。
第2题:
在国际货物买卖实务中,应用最为广泛的商品检验时间和地点的规定方法为()
第3题:
下列装运港和目的港的规定方法中,叙述正确的是()
第4题:
如果拟选用的装运港或目的港在全球有重名现象,则()
第5题:
在国际贸易中规定装运港或装运地和目的港或目的地有哪些方法?
第6题:
港口名称应具体、明确
不能接受内陆城市为装运港或目的港
应注意装卸港的具体条件
应注意有无重名现象
选择港的规定不宜过多
第7题:
装运港/目的港
目的港/目的港
目的港/装运港
装运港/装运港
第8题:
在装运港检验
在目的港检验
在装运港检验重量和目的港检验品质
在装运地检验和目的地复检
第9题:
在出口国工厂检验
装船前或装船时在装运港检验
目的港卸货后检验
出口国装运港检验,进口国目的港复验
第10题:
一般只规定一个装运港和目的港
无须列明港口具体名称
可规定选择港
可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港
第11题:
对
错
第12题:
采用“选择港”的规定
大宗商品的交易可规定两个或两个以上的装运港和目的港
装运港和目的港各规定一个
采用“非洲主要港口”的规定
采用“欧洲主要港口”的规定
第13题:
CIF是()船上交货,DES是()船上交货。
第14题:
国际贸易中广泛采用的规定检验时间和地点的方法是()
第15题:
国际货物买卖中比较常见的装运港的规定方法有()
第16题:
关于买卖合同中检验时间与地点的规定方法,当前使用最为广泛的一种是()。
第17题:
规定国外装运港和目的港时应注意()
第18题:
装运港船上
装运港船舷
目的港船上
目的港船舷
第19题:
应明确规定一个或若干个港口作为装运港或目的港
当明确规定装运港或目的港存在困难时,也可采用“选择港”的规定方法
选择港一般不超过2个,且应为同一航线,运费相当的港口
原则上可以接受内陆城市作为装运港或目的港
注明港口所在国家的名称以免混淆
第20题:
在装运港检验
在目的港检验
装运港检验重量和目的港检验品质
装运地检验和目的地复验
第21题:
第22题:
不能在合同中规定该地为装运港或目的港
在合同中注意明确规定该城市所在的国别或地区
应另外选其他无重名现象的港口
以上均不正确
第23题:
笼统地规定装运港和目的港
只规定一个装运港和一个目的港
双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可以采用选择港的方式
只规定装运港,不规定目的港