物流标准化的基本原则是什么？

第1题：

企业物流成本管理的基本原则是什么？

正确答案: （1）从流通全过程来降低物流成本；
（2）从营销策略角度管理物流成本；
（3）从信息系统角度管理物流成本；
（4）从效率化配送角度管理物流成本；
（5）从物流外包角度管理物流成本。

第2题：

简述物流标准化的基本原则。

正确答案: 物流标准化的基本原则包括：
（1）市场导向原则物流是社会分工专业化的产物，它与经济水平和市场发达程度密切相关，我国正在加快向市场经济体制过渡，物流标准化工作已从"行政需求"转向"市场需求"，有需求的标准才有价值。从物流服务的过程看，政府部门、企业、客户对物流标准的需求各不相同。政府从宏观管理出发，要制定管理类标准；企业从技术角度出发，要制定技术类标准以促进企业间物流资源的协调与整合；客户从物流服务要求出发，需要制定标准规范物流企业与客户之间的业务往来关系。
（2）一致性与协调性原则物流是个复合型产业，物流标准化涉及众多的行业和部门。其推动强调协调性和一致性，要根据各地物流信息化现状和企业需求制定一套完整、科学、可操作性强的物流信息标准化推进计划，通过各行业、各部门的相互配合与协调，推动各地物流信息化的进程。
（3）科学发展原则物流标准化是一项系统性的基础性工作，要做好这项工作，就必须坚持科学发展的原则，把基础打牢打实，用动态的、不断发展的观点指导物流标准化的进程。在这个过程中，要注意做好三个方面的工作：一是物流信息标准化体系与进程应与我国物流标准化体系和进程适应；二是要结合各省、自治区、直辖市的实际需求；三是要吸取中国香港、东南亚以及欧美等国家物流信息标准化的经验和创新。
（4）推进企业创新原则物流标准化的目的是要通过标准的实施积极促进企业在规范发展中不断进行提升和创新。从根本上说是为了在经济全球化、我国积极融入国际市场经济的大背景下，推进物流企业在一个基础准则平台上，充分发挥自己的优势和特点，通过公平竞争不断成长和壮大。除强制推广一些涉及安全、环保、产业衔接、基础信息、基础管理与技术、服务质量与规定、消费者权益保护等方面的标准外，还应鼓励企业制定和完善企业标准。

第3题：

物流标准化的含义是什么？

正确答案: 物流标准化是指在运输、配送、包装装卸、保管、流通加工、资源回收及信息管理等环节，对重复性事物和概念通过制定、发布和实施各类标准，达到协调统一，以获得最佳秩序和社会效益。物流标准化包括以下三个方面的含义：
1）从物流系统的整体出发，制定其各子系统的设施设备、专用工具等的技术标准，
以及业务工作标准。
2）研究各子系统技术标准和业务工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物
流系统的标准。
3）研究物流系统与相关其他系统的配合性，谋求物流大系统的标准统一。

第4题：

物流标准化的原则是什么？

正确答案: （1）简化；
（2）统一化；
（3）系列化；
（4）通用化；
（5）组合化。

第5题：

市场导向原则、一致性与协调性原则、科学发展原则和推进企业创新原则是（）的基本原则。

A、物流标准化
B、物流系统化
C、物流服务
D、物流规划

正确答案:A

第6题：

多选题

物流标准化涉及（）。

A

物流管理标准化

B

物流设施标准化

C

物流作业标准化

D

物流活动标准化

E

物流信息标准化

正确答案： B,C,E

解析：暂无解析

第7题：

问答题

建立物流标准化体系的基点是什么？物流系统各环节如何进行标准化配合？

正确答案：（1）建立标准化体系的基点物流是一个非常复杂的系统，涉及的面也很广泛，要形成整个物流体系的标准化，必须在这个局部中寻找一个共同的基点。这个基点便是集装系统。不论是国际物流还是国内物流，集装系统是使物流全过程贯通而形成体系，是保持物流各环节上使用的设备、装置及机械之间整体性及配合性的核心。
（2）物流系统各环节标准化的配合物流全系统的标准化取决于和集装系统的配合性。配合性不好，物流效率、经济效果便无从谈起。集装系统作为物流标准化的基点，其作用之一就是以此为准来解决各个环节之间的配合性。要实现物流系统各环节的标准化配合，必须实现集装与物流其它各个环节之间的配合性。其中包括：
①集装与生产企业最后工序（也是物流活动的初始环节）-包装环节的配合性。为此，要研究集装的"分割系列"，以此来确定对包装环节的要求，如包装材料、包装强度、包装方式、小包装尺寸等。
②集装与装卸机具、装卸场所、装卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。
③集装与仓库站台、货架、搬运机械、保管设施乃至仓库建筑（净高度、门高、门宽、通路宽度等）的配合性。
④集装与保管条件、工具、操作方式的配合性。
⑤集装与运输设备、设施，如运输设备的载重、有效空间尺寸等的配合性。在以集装为基本物流单位的物流系统中，经常有许多基本集装单位进一步组合成大集装单位或输送保管单位的情况。要研究这一配合性，就要研究基本集装单位的"倍数系列"。
⑥集装与末端物流的配合性。末端物流是送达给消费者的物流，因此是以消费者的兴趣为转移的。一般说来，占消费者中大多数的零星消费者的要求，是逆规格化方向而行的，消费者追求多样化，这就使多样化的末端物流与简单化的主体物流（集装系统）的配合性出现困难。集装物流转变为末端物流，一是要对简单性的集装容易地进行多样化的分割，就必须研究集装的"分割系列"；另一方面是进行"流通加工"活动，以解决集装的简单化与末端物流多样化要求的矛盾。衔接消费者的"分割系列"与衔接生产者的"分割系列"有时是有矛盾的，所以集装与末端物流的配合性便不能孤立去研究，而要与生产包装的配合性结合起来，确定对首尾两端都适用的"分割系列"，当然就增加了问题的复杂性。
⑦集装与国际物流的配合性。从国际经济交往来讲，由于我国是"后发性"国家，以国际标准为主体和与国际标准接轨是我国集装标准化应该做的事情。其中最重要的是和国际海运集装箱接轨。这个接轨可以使国际海运集装箱通过我国的铁路和公路运输直达内地，从而充分发挥集装箱联运"门到门"的优势。

解析：暂无解析

第8题：

问答题

物流系统建模的基本原则是什么？