转速、电流双闭环调速系统,在突加给定电压启动过程中第一、二阶段,转速调节器处于()状态。A.零B.调节C.饱和D.截止

第1题：

1、转速、电流双闭环直流调速系统，下面描述正确的是：

A．为了防止电流过大，转速调节器与电流调节器的输出都需要限幅。

B．突加转速给定时，转速调节器与电流调节器都很快达到饱和状态。

C．转速调节器的输出作为电流的给定，由于电流的最大值需要限定，所以转速调节器的输出需要限幅。

D．电流调节器的输出限幅值要与电流最大值对应。

第2题：

转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用 ，但转速调节器ASR处于主导作用。

第3题：

13、转速、电流双闭环直流调速系统突加转速给定，转速上升后，一定会有产生转速超调。

第4题：

转速、电流双闭环直流调速系统设计后，转速调节器限幅对应1.5倍额定电流，但是在空载额定励磁稳速运行时突加额定转矩负载，转速不能回到给定转速，则原因可能是（）。

A．供电电源电压过高

B．转速调节器限幅过高

C．电流调节器限幅过低

D．转速调节器限幅过低

第5题：

转速、电流双闭环直流调速系统突加转速给定，转速上升后，一定会有产生转速超调。