第1题:
制冷剂蒸气在()之前,温度高于同压力下的干饱和蒸气温度的现象叫做蒸气过热。
第2题:
有一台8缸压缩机,缸径D=100mm,活塞行程S=70mm,转速n=960r/min,运行工况为冷凝温度tk=30℃,蒸发温度t0=-15℃,按饱和循环工作,制冷剂为氨。则该制冷压缩机的容积效率约为()。
第3题:
在制冷循环中制冷剂过热是指()。
第4题:
液体制冷剂的过冷,是指将压缩机出口经过()冷凝下来的饱和制冷剂液体温度进一步降低。
第5题:
某一蒸气压缩制冷循环以氟利昂12为制冷剂量,冷凝温度为20℃,蒸发温度为-10℃,在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气,制冷剂离开冷凝器时为饱和液体,如制冷循环量为100kg/h,求制冷装置的制冷量。(已知:在上述操作条件下,因氟利昂12的压焓图中查得:H1=347 kJ/kg ,H4=228kJ/kg。)
第6题:
在一理想的制冷制循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-25℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
第7题:
某一蒸气压缩制冷循环以氟利昂12为制冷剂量,冷凝温度为30℃,蒸发温度为-10℃,在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气,制冷剂离开冷凝器时为饱和液体,如制冷循环量为100kg/h,求:(1)实际制冷循环系数;(2)制冷装置的制冷量。(已知:在上述操作条件下,因氟利昂12的压焓图中查得:H1=347kJ/kg,H2=368kJ/kg,H3=H4=228kJ/kg。
第8题:
风冷式冷凝器制冷剂在冷凝器出口的状态是()。
第9题:
蒸汽压缩式理想制冷循环的制冷系数与()有关。
第10题:
过热蒸汽
干饱和蒸汽
湿蒸汽
过冷液体
第11题:
被压缩机排出
被压缩机吸入
被送入蒸发器
被送入冷凝器
第12题:
压缩蒸汽的过热度
冷凝液的过冷度
蒸发温度和冷凝温度
制冷剂循环量
第13题:
计算氟利昂12(R12)和氨(R717)制冷剂在冷凝温度tk=30℃,蒸发温度to=-15℃时进行循环的理论制冷系数,以及在上述tk、to温度条件下,采用回热循环(压缩机吸气温度t1′=5℃)的理论制冷系数,则两种制冷剂采用回热循环制冷系数的变化情况为()
第14题:
汽车空调制冷系统在放热过程中,高温高压的过热制冷剂气体进入()后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸气温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化气热。
第15题:
在制冷循环中制冷剂过冷是指()。
第16题:
某油田浅冷装置制冷系统采用氨作为制冷剂,已知氨在蒸发器内的蒸发温度-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃,冷凝器的压力为1.3MPa,试确定系统中是否有空气?含量是多少?(氨冷凝温度为30℃,对应的冷凝压力是1.1895MPa。)
第17题:
在一理想的制冷循环中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度为-20℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。求在上述制冷条件下的制冷系数。
第18题:
在一理想的制冷制冷中,制冷剂在蒸发器中的蒸发温度由-20℃降至-25℃,制冷剂在冷凝器中的冷凝温度为30℃。试比较上述两种不同制冷条件下的制冷系数变化。
第19题:
某油田的一个天然气氨压缩制冷浅冷装置制冷循环系统采用氨作为制冷剂,冷凝温度为43℃,蒸发温度为-31℃,在蒸发终了时制冷剂为干饱和蒸气,制冷剂离开冷凝器时为饱和液体,如制冷循环量为1000kg/h,求压缩机理想消耗的功。(依题给条件在氨的压焓图上查各状态点焓值为:H1=1340 kJ/kg,H2=1760 kJ/kg。)
第20题:
热力膨胀阀调节作用的表征是()。
第21题:
对
错
第22题:
压缩过程为等温过程,即在压缩过程中不存在任何不可逆损失
在冷凝器和蒸发器中,制冷剂的冷凝温度高于冷却介质的温度,蒸发温度低于被冷却介质的温度
离开蒸发器和进入压缩机的制冷剂蒸气为蒸发压力下的饱和蒸气,离开冷凝器和进入膨胀阀的液体为冷凝压力下的饱和液体
制冷剂流过节流装置时,流速变化很大
第23题:
蒸发器
冷凝器
过冷器
节流阀