内燃机理论循环中( )。A.压缩比越大，理论热效率越高 B.压缩比越大，理论热效率越低 C.理论热效率与压缩比无关 D.理论热效率是常量

题目
内燃机理论循环中( )。

A.压缩比越大，理论热效率越高
B.压缩比越大，理论热效率越低
C.理论热效率与压缩比无关
D.理论热效率是常量
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1.对内燃机理论循环所作的简化假定中，( )是错误的。A.工质为理想气体B.在整个循环中，工质数量保持不变C.压缩与膨胀过程均为放热过程D.用假定的定客或定压加热泉代替实际的燃烧过程

2.理论蒸气压缩制冷循环中，蒸发器内进行的是等温吸热过程。()

3.在长期的研究过程中，奥托提出了内燃机的（）理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。A、四冲程B、二冲程C、汽油D、柴油

4.（）提出了“不法古”、“不修（循）今”的变法理论。A.商鞅B.韩非

参考答案和解析
答案：A
解析：
由内燃机理论定容加热循环的热效率公式可知，压缩比ε=v1/v2越大，理论热效率越高。
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  • 第1题：

    理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸汽。


    正确答案:干饱和

  • 第2题：

    简述理论循环，分析对改善内燃机动力、经济性能的指导意义。


    正确答案: （1）指出了改善发动机动力性、经济性的基本原则和方向：
    提高压缩比；
    提高等容度；
    增加等熵指数等。
    （2）提供了发动机之间进行动力性、经济性对比的理论依据。

  • 第3题：

    制成第一台往复式四冲程内燃机，提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师（）

    • A、奥托
    • B、里诺
    • C、狄塞尔
    • D、汪克尔

    正确答案:A

  • 第4题：

    （）提出了“不法古”、“不修（循）今”的变法理论。

    • A、商鞅
    • B、韩非

    正确答案:A

  • 第5题：

    四冲程内燃机实际循环中的（）过程进气门开启、排气门关闭，活塞从上止点向下止点移动。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、膨胀
    • D、排气

    正确答案:A

  • 第6题：

    填空题
    理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸汽。

    正确答案： 干饱和
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    制成第一台往复式四冲程内燃机，提出了内燃机的四冲程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础的是德国工程师（）
    A

    奥托

    B

    里诺

    C

    狄塞尔

    D

    汪克尔


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    内燃机理论循环中（　　）。
    A

    压缩比越大，理论热效率越高

    B

    压缩比越大，理论热效率越低

    C

    理论热效率与压缩比无关

    D

    理论热效率是常量


    正确答案： B
    解析：
    循环热效率的公式为：ηtv＝1－1/εk－1。式中，压缩比ε＝v1/v2；k为定熵指数。影响热效率的主要因素为压缩比ε。根据内燃机混合加热理想循环的T-s图及公式可知，随压缩比ε的增大，循环平均吸热温度提高，而循环的平均放热温度不变，故理论热效率随压缩比ε的增大而提高。

  • 第9题：

    多选题
    按顺序指出科学环中的理论检验过程包括哪些步骤（）
    A

    经验观察

    B

    假设

    C

    理论

    D

    经验概括


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对内燃机理论循环所作的简化假定中，（）是错误的。
    A

    工质为理想气体

    B

    在整个循环中，工质数量保持不变

    C

    压缩与膨胀过程均为放热过程

    D

    用假定的定容或定压加热泉代替实际的燃烧过程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在四行程内燃机的工作循环中完成热能向机械能转换的行程是（）的转换。
    A

    进气行程

    B

    压缩行程

    C

    做功行程

    D

    排气行程


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    内燃机的理论循环有哪几种？分别对应哪种实际的内燃机？

    正确答案： 发动机的三种基本理论循环，即定容加热循环、定压加热循环和混合加热循环。
    汽油机的燃烧过程接近定容加热循环，柴油机的燃烧过程接近混合加热循环。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    内燃机的理论循环分别有（）三种。


    正确答案:定容加热循环、定压加热循环、混合加热循环

  • 第14题：

    内燃机的理论循环有哪几种？分别对应哪种实际的内燃机？


    正确答案:发动机的三种基本理论循环，即定容加热循环、定压加热循环和混合加热循环。
    汽油机的燃烧过程接近定容加热循环，柴油机的燃烧过程接近混合加热循环。

  • 第15题：

    按顺序指出科学环中的理论检验过程包括哪些步骤（）

    • A、经验观察
    • B、假设
    • C、理论
    • D、经验概括

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    四冲程内燃机实际循环中（）过程的作用是将燃料的化学能转变为热能，使工质的压力、温度升高。

    • A、进气
    • B、压缩
    • C、燃烧
    • D、排气

    正确答案:C

  • 第17题：

    在内燃机的理论循环中，通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程（加热方式）等特点，把压燃式柴油机的实际循环简化为（）。

    • A、混合加热循环
    • B、等容加热循环
    • C、混合放热循环
    • D、等容放热循环

    正确答案:A

  • 第18题：

    单选题
    内燃机最理想的循环是（）。
    A

    卡诺循环

    B

    定容加热循环

    C

    定压加热循n

    D

    定压加热循环或混合加热循环


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    填空题
    内燃机的理论循环分别有（）三种。

    正确答案： 定容加热循环、定压加热循环、混合加热循环
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    内燃机定容加热理想循环中不包括下列（）。
    A

    定温过程

    B

    定压过程

    C

    定容过程

    D

    A＋B


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    标本在经络理论中是指（）。
    A

    经脉的循行走向

    B

    经气集中于四肢部位

    C

    经气扩散于头身一定部位

    D

    经气的循行和扩散

    E

    经脉循行的交接规律


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在内燃机的三种理论循环中，当循环加热量与最高爆发压力限制条件相同情况下比较时，热效率最高的加热循环是（）。
    A

    等容加热循环

    B

    等压加热循环

    C

    混合加热循环

    D

    上述三种循环相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    内燃机的实际循环与理论循环相比存在哪些损失？

    正确答案： （1）由于工质不同，实际循环热效率较理论循环有所下降。
    （2）存在气体流动阻力损失。
    （3）存在传热损失。
    （4）存在燃烧不及时、后燃及不完全燃烧损失。
    （5）存在漏气损失。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    （）提出了“不法古”、“不修（循）今”的变法理论。
    A

    商鞅

    B

    韩非


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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