地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定方法包括:( )。A.在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;B.在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;C.钻孔实测;D.通过工程经验确定。

题目
地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定方法包括:( )。

A.在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量;

B.在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量;

C.钻孔实测;

D.通过工程经验确定。

相似考题

1.地质雷达检测衬砌混凝土前应进行介电常数标定,每座隧道应不少于1处,每处实测不少于3次。( )此题为判断题(对，错)。

2.下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用,叙述不正确的是( )。A.可以检测喷射混凝土的厚度B.可以检测二次衬砌混凝土强度C.可以检测衬砌背部的回填密实度D.可以检测二次衬砌混凝土厚度

3.隧道衬砌无损检测中衬砌厚度常用的检测方法有( )。A.直接测量法B.冲击-回波法C.超声波法D.地质雷达法

4.地质雷达检测衬砌混凝土前应对混凝土电磁波速做现场标定,标定目标体的厚度一般不小于10cm,且厚度已知。( )此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有( )。

    A.在已知厚度部位测量

    B.在预制构件上测量

    C.使用双天线直达波法测量

    D.钻孔实测


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（2）地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的（ ）。

    A.空洞
    B.厚度变化
    C.钢架分布
    D.钢筋分布
    E.混凝土密实

    答案：A,B,C,D,E
    解析：
    地质雷达法可检测混凝土衬砌背后的衬砌厚度、密实性、背后空洞、内部钢架、钢架分布等。

  • 第3题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表（2）根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（ ）。

    A.3×10^8m/s
    B.3×10^7m/s
    C.1×10^8m/s
    D.1×10^6m/s

    答案：C
    解析：
    在地质雷达法检测中，电磁波通常被近似为均匀平面波，其传播速度在高阻媒质中取决于媒质的相对介电常数矶。答案为C。

  • 第4题：

    地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A：在已知厚度部位测量
    B：在预制构件上测量
    C：使用双天线直达波法测量
    D：钻孔实测
    E：理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：
    介质参数标定方法有在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第5题：

    地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A.在已知厚度部位测量
    B.在预制构件上测量
    C.使用双天线直达波法测量
    D.钻孔实测
    E.理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：
    介质参数标定方法有在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第6题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。

    若衬砌背部有空洞，试计算此时电磁波的反射系数最接近（ ）。

    A. 0.45
    B. 0.1
    C. 0.9
    D. 0.7

    答案：A
    解析：

  • 第7题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。

    根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（ ）。

    A. 3×108m/s
    B. 3×107m／s
    C. 1×108 m/s
    D. 1×106 m/s

    答案：C
    解析：

  • 第8题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A.在已知厚度部位测量
    B.在预制构件上测量
    C.使用双天线直达波法测量
    D.钻孔实测
    E.理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：
    （4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第9题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。（2018助理真题）

    A.钻孔实测
    B.在已知厚度部位测量
    C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
    D.在洞口使用双天线直达波测量

    答案：A,B,C,D
    解析：
    介电常数标定方法：①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。

  • 第10题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（1）由上表已知部分媒介的介电常数，试推测钢筋的介电常数值为（ ）。


    A：0.01～0.1
    B：43758
    C：∞
    D：100～200

    答案：C
    解析：
    钢筋的介电常数趋于无穷大∞，C正确。

  • 第11题：

    用地质雷达检测衬砌混凝土施工质量时，检测前应先对衬砌混凝土介电常数或者电磁波速度现场标定，每座隧道应不少于1处，每处实测不少于（）次，取平均值为该隧道的介电常数或者电磁波速。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第12题：

    地质雷达法主要检测隧道衬砌混凝土的厚度、回填的（）、内部钢架或钢筋等分布和数量。


    正确答案:密实度

  • 第13题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。

    由上表已知部分媒介的介电常数，试推测钢筋的介电常数值为（ ）。

    A.0. 01 ~0.1
    B.10～20
    C. 无穷大
    D.100～200

    答案：C
    解析：

  • 第14题：

    以下检测方法不属于隧道内混凝土衬砌厚度检测方法的是（ ）。

    A.凿芯法
    B.回弹法
    C.地质雷达法
    D.激光断面仪法

    答案：B
    解析：
    混凝土衬砌厚度的检测方法有凿芯法、激光断面仪法、直接测量法和地质雷达法。回弹法是混凝土强度的无损检测方法。

  • 第15题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（4）地质雷达主机通过天线，在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波，当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射，反射波返回衬砌表面，又被接收天线所接收（发射与接收为同一天线），此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t-10ns。试求出初衬厚度（ ）。

    A：0.1m
    B：0.5m
    C：1.5m
    D：1m

    答案：B
    解析：
    衬砌厚度D=vt/2,求出反射面的深度既初衬厚度，选择B。

  • 第16题：

    雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。17）雷达介电常数标定方法有（ ）。

    A.钻孔实测
    B.在已知厚度部位测量
    C.已知厚度的并且材料与隧道相同的其他预制件上测量
    D.在洞口使用双天线直达波测量

    答案：A,B,C,D
    解析：
    P428:介电常数标定方法：①钻孔实测。②在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量。③在洞内、洞口或洞内横洞位置使用双天线直达波法测量。

  • 第17题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。

    地质雷达主机通过天线，在隧道衬砌表面向内部发射频率为数百兆赫的电磁波，当电磁波遇到不同媒质的界面时便会发生反射与透射，反射波返回衬砌表面，又被接收天线所接收（发射与接收为同一天线），此时雷达主机记录下电磁波从发射到接收的双程旅行时间t=10ns 。试求出初衬厚度（ ）。

    A. 0.1m
    B. 0.5m
    C. 1.5m
    D. 1m

    答案：B
    解析：

  • 第18题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（5）下列对隧道天线选型描述错误的是（ ）。

    A.高频率天线分辨率较高，可用于初期支护、二次衬砌的检测
    B.高频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距
    C.低频率天线穿透深度较大，用于仰拱、超挖过大区段的初期支护等的检测
    D.低频率天线可以精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距

    答案：D
    解析：
    低频率天线能看到钢筋，但要分辨率不高，要精确测定结构厚度、钢筋和钢拱架数量与间距等需选择高频率的天线，答案为D。

  • 第19题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表（2）根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（ ）。


    A：3×108m/s
    B：3×107m/s
    C：1×108m/s
    D：1×106m/s

    答案：C
    解析：
    在地质雷达法检测中，电磁波通常被近似为均匀平面波，其传播速度在高阻媒质中取决于媒质的相对介电常数矶。答案为C。

  • 第20题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（3）若衬砌背部有空洞，试计算此时电磁波的反射系数最接近（ ）。

    A.0.45
    B.0.1
    C.0.9
    D.0.7

    答案：A
    解析：
    电磁波传播在遇到不同媒质界面时，其反射系数R=（√ε?-√ε?）/（√ε?+√ε?）,选择A。

  • 第21题：

    某特长双车道公路隧道在修建过程中，采用地质雷达进行超前地质预报及衬砌质量的检测。结合上述内容，回答下列问题。（4）地质雷达探测隧道衬砌厚度介质参数标定方法有（ ）。

    A：在已知厚度部位测量
    B：在预制构件上测量
    C：使用双天线直达波法测量
    D：钻孔实测
    E：理论推算

    答案：A,B,C,D
    解析：

    （4）介质参数标定方法有：在已知厚度部位或材料与隧道相同的其他预制件上测量；在洞口或洞内避车洞处使用双天线直达波法测量；钻孔实测。

  • 第22题：

    受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第3合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。（3）若衬砌背部有空洞，试计算此时电磁波的反射系数最接近（ ）。


    A：0.45
    B：0.1
    C：0.9
    D：0.7

    答案：A
    解析：
    电磁波传播在遇到不同媒质界面时，其反射系数R=（√ε1-√ε2）/（√ε1+√ε2），选择A。

  • 第23题：

    地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有（）。

    • A、在已知厚度部位测量
    • B、在预制构件上测量
    • C、使用双天线直达波法测量
    • D、钻孔实测

    正确答案:A,B,C,D

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