已知磁场垂直分量梯度为Gz,上测点实测磁场垂直分量强度值为Z1,下测点实测磁场垂直分量强度值为Z2,上下测点的测点距Δh,则( )。A.Gz=(Z2-Z1)*ΔhB.Gz=(Z1-Z2)*ΔhC.Gz=(Z2-Z1)/ΔhD.Gz=(Z1-Z2)/Δh

题目
已知磁场垂直分量梯度为Gz,上测点实测磁场垂直分量强度值为Z1,下测点实测磁场垂直分量强度值为Z2,上下测点的测点距Δh,则( )。

A.Gz=(Z2-Z1)*Δh

B.Gz=(Z1-Z2)*Δh

C.Gz=(Z2-Z1)/Δh

D.Gz=(Z1-Z2)/Δh

相似考题

1.多节钢筋笼中,其焊接点对应处Za曲线(磁场垂直分量－深度曲线)哪一特征点( )。A.较钢筋笼底(顶)部稍弱的拐点B.磁场垂直分量为零的点C.较钢筋笼底(顶)部稍强的拐点D.较钢筋笼底(顶)部稍强的极值点

2.钢筋笼长度的判定方法是( )。A.判定测区水平分量背景值B.取H-Z曲线底部垂直分量的拐点C.取H-dZ/dh曲线底部最深的极值点D.取H-Z曲线顶部垂直分量的拐点

3.两个波阻抗分别为Z1和Z2的长线相连于A点,当直角电压波从Z1上入射,传递至A点时将发生折射与反射,则电压的反射系数β为()A、2Z2/(Z1+Z2)B、2Z1/(Z1+Z2)C、(Z1-Z2)/(Z1+Z2)D、(Z2-Z1)/(Z1+Z2)

4.磁测井法检测钢筋笼长度是通过分析实测钢筋笼周围( )的特征来进行检测。A.磁场北向分量B.磁场垂直分量C.磁场水平分量D.磁场东向

更多“已知磁场垂直分量梯度为Gz,上测点实测磁场垂直分量强度值为Z1,下测点实测磁场垂直分量强度值为Z2,上下测点的测点距Δh,则( )。 A.Gz=(Z2-Z1)*ΔhB.Gz=(Z1-Z2)*ΔhC.Gz=(Z2-Z1)/ΔhD.Gz=(Z1-Z2)/Δh”相关问题

  • 第1题：

    磁力梯度法测试钢筋笼长度,根据深度-磁场垂直分量梯度曲线确定时,取深度-磁场垂直分量梯度曲线最深的明显极值点.


    答案：对
    解析：

  • 第2题：


    A.L上各点的磁场强度H的量值相等，不等于0
    B.L上各点的磁场强度H等于0
    C.
    D.L上各点的磁场强度H无法确定

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。

    A：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
    B：是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
    C：校验系数越大，结构的力学性能越好
    D：预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大

    答案：A
    解析：
    试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。

  • 第4题：

    磁罗盘的俯仰倾斜误差，是由（）.

    • A、地磁场的垂直分量引起的
    • B、飞机磁场的水平分量影响引起的
    • C、地磁场的水平分量引起的
    • D、飞机磁场的垂直分量影响引起的

    正确答案:D

  • 第5题：

    长度为1米的直导体，通过1安培电流时，在磁场中某点，垂直磁场所受到的力为1牛顿，则定为该点的磁感应强度单位即1（）。

    • A、焦耳
    • B、瓦特
    • C、韦伯
    • D、特斯拉

    正确答案:D

  • 第6题：

    设用弯沉仪在某测点测得初读数d1＝345，终读数d2＝121，则该测点的实测弯沉值为（）

    • A、2.24mm
    • B、0.224mm
    • C、4.48mm
    • D、0.448mm

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列说法正确的有（）

    • A、磁场内某点的磁场强度H与电流大小有关
    • B、磁场内某点的磁场强度H与线圈匝数有关
    • C、磁场内某点的磁场强度H与该点的几何位置有关
    • D、磁场内某点的磁场强度与磁场媒质的磁性无关
    • E、磁感应强度B与磁场媒质的磁性有关。

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    定向井测点编号时，第0测点应是实测点。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    地磁要素（）

    • A、磁场强度、磁偏角和磁倾度叫做地磁三要素
    • B、磁场强度的垂直分量北向分量和东向分量叫做地磁三要素
    • C、磁场强度的水平分量垂直分量磁偏角叫做地磁三要素
    • D、地磁极地磁赤道和磁倾角叫做地磁三要素

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    关于地球磁场（）
    A

    磁偏角、磁倾角和磁场强度合称为地磁三要素

    B

    磁场强度的垂直分量、东向分量与北向分量叫地磁三要素

    C

    地磁极、磁赤道和磁倾角叫地磁三要素

    D

    磁性最弱的地方为磁极


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    通常测量场强的单位为V/m，已知空间某点电场为E，则该点用磁场强度或辐射场的磁分量可表示为（）。

    正确答案： H=E/377Ω
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    磁场强度的垂直分量在赤道上趋于零，在两极处最大。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在介质的分界面两侧，磁感应强度B和磁场强度H的连续性特点是（ ）。

    A.磁感应强度的法向分量连续
    B.磁感应强度的切向分量连续
    C.磁场强度的切向分量不连续
    D.磁场强度的法向分量不连续

    答案：A,C
    解析：

  • 第14题：

    某碳化深度测点的3次实测值分别为1.75mm、1.75mm和1.25mm，则该测点的碳化深度值取1.58mm。（ ）


    答案：错
    解析：
    每个碳化深度测点应测量3次，读数精确至0.25mm，取3次测量的平均值作为该测点的碳化深度测量结果，并精确至0.5mm。本题中该测点的碳化深度值应为1.5mm。

  • 第15题：

    关于桥梁静载试验校验系数的概念，以下表述正确的是（ ）。

    A.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值
    B.是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值
    C.校验系数越大，结构的力学性能越好
    D.预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点，说明该部位的结构强度储备很大

    答案：A
    解析：
    试验荷载作用下，结构主要控制断面或构件控制测点的弹性变形或应力实测值与对应理论计算值的比值，以校验系数λ形式表示。

  • 第16题：

    当飞机飞行时，地磁场垂直分量及飞机磁场的垂直分量对罗盘指示产生的误差称为：（）

    • A、半罗盘差
    • B、圆周罗差
    • C、飞行误差
    • D、象限罗差

    正确答案:C

  • 第17题：

    关于地球磁场（）

    • A、磁偏角、磁倾角和磁场强度合称为地磁三要素
    • B、磁场强度的垂直分量、东向分量与北向分量叫地磁三要素
    • C、地磁极、磁赤道和磁倾角叫地磁三要素
    • D、磁性最弱的地方为磁极

    正确答案:A

  • 第18题：

    通常测量场强的单位为V/m，已知空间某点电场为E，则该点用磁场强度或辐射场的磁分量可表示为（）。


    正确答案:H=E/377Ω

  • 第19题：

    测量轴承垂直振动值时，应选用在轴承宽度中间位置的中分面为测点。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    磁场强度的垂直分量在赤道上趋于零，在两极处最大。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    半圆罗差产生的原因是（）.

    • A、飞机软铁磁场的水平分量
    • B、飞机硬铁磁场的垂直分量
    • C、飞机软铁磁场的垂直分量
    • D、飞机硬铁磁场的水平分量

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    500kV变电所电场强度、磁场强度测量选择在高压进线处一侧，以围墙为起点（）。
    A

    测点间距为10m，依次测至500m处为止

    B

    测点间距为15m，依次测至800m处为止

    C

    测点间距为5m，依次测至500m处为止

    D

    测点间距为20m，依次测至1000m处为止


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    地磁要素是描述空间某点地磁场强度矢量的各种分量。常用地磁要素为（）、（）、（）、（）、（）、（）和_（）等7个。

    正确答案： 总强度F,磁偏角,磁倾角I,水平强度H,垂直强度Z,北向分量X,东向分量Y
    解析： 暂无解析

相关内容