计重收费特情处理。以下说法正确的有（）A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的
题目
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）
A.车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
B.车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
C.车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
D.车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
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第1题：
计重收费称重设备故障哪些是不影响计重收费的？（）
A.辅助车辆分离器损坏
B.主车辆分离器损坏
C.称台故障
D.称重设备与车道计算机通讯故障
E.轮胎识别器损坏
正确答案：ABE
-
第2题：
车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员立即按有关规定报告，同时记录（），按未付费车辆移交交通路政、公安交警部门处理。
A.车牌
B.称重数据
C.应缴费金额
D.司机相貌特征
E.司机口音
正确答案：ABC
-
第3题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在原车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近车道进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交路政部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:D -
第4题：
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）
- A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向值班所务报告，但仍继续执行现有操作
- B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用
- D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费
- E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
正确答案:A,B,E -
第5题：
当称台故障时，系统记录并提示故障设备；此时车道计算机无法收到称重数据。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费。
正确答案:正确 -
第6题：
根据《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定（试行）》规定，车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，按合法装载的5吨车收费标准收费。
正确答案:错误 -
第7题：
出口收费员遇不可拆卸超长超宽车辆无法称重如何收费（）。
- A、在就近治超站移动称台称出总重后，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- B、直接询问司机车辆总重，以司机说的为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- C、以司机提供的磅单为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
- D、叫司机能提供当班次或近日通行各高速公路的票据上的吨位为准，在收费车道插入称重数据，计重收费。
正确答案:A,C,D -
第8题：
以下关于计重收费特殊情况处理流程表述正确的是（）
- A、当称重设备将车辆的一组联轴分成两根或两根以上的单轴时，按“特情处理”键进入“轴型合并”特情处理
- B、当没有称重数据时，按“特殊处理”键进入“整车插入”特情处理
- C、当称重设备将车辆轴的胎型识别错时，按“特殊处理”键进入“胎型更改”特情处理
- D、当称重数据量大于车辆实际重量时，按“特殊处理”键进入“轴组删除”流程。
正确答案:A,B,C -
第9题：
车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，如何计费操作。（）
- A、按合法装载的10吨车收费标准收费
- B、按合法装载的5吨车收费标准收费
- C、先驶离车道，以U型方式从其他称重正常的车道驶出
- D、按合法装载的8吨车收费标准收费
正确答案:B -
第10题：
按浙交投（2010）77号文件规定，若车道称重系统故障无法提供称重数据时，应关闭或改为客车专用道，对已进入车道的车辆，应（）。
- A、引导其驶至正常工作的计重车道实施收费
- B、按5吨车收费
- C、按整备质量和货单装载质量相加收费
- D、按货单装载质量收费
正确答案:A -
第11题：
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- D、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费；确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费。
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至（）进行复称，或向有关部门申请（）。
- A、就近超载运输检测站、计量仲裁
- B、就近超限运输检测站、计重仲裁
- C、就近超限运输检测站、计量仲裁
- D、就近超载运输检查站、计重仲裁
正确答案:C -
第13题：
车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录()按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理。
A.记录卡号
B.记录车牌
C.称重数据
D.应缴费金额
正确答案：BCD
-
第14题：
若出现计重设备故障时，以下操作正确的是（）.
- A、车道称重设备出现局部损坏或故障，但仍可完成称重收费操作的，应立即向管理所报告，但仍继续执行现有操作。
- B、车道称重系统设备出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可进行重新称重收费。如因系统设备误差导致多付费的，应与返还。
- C、单个车道称重设备出现故障，短期难以修复的，现场管理人员协助指挥载货车辆退出驶入其它车道计重收费，并停止该车道的使用。
- D、如全站各车道系统均无法提供称重数据，且短期难以修复时，经公司营运部同意，全站按合法装载的5吨车计重收费。故障修复后，应及时恢复正常收费。
- E、如为司机人为损坏的，则按赔偿标准进行赔偿
- F、已列入ETC黑名单车辆进入ETC车道
正确答案:A,B,E -
第15题：
车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁。
正确答案:正确 -
第16题：
车辆用户对称重结果有异议的，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。
正确答案:正确 -
第17题：
车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理。
正确答案:正确 -
第18题：
车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门（）
- A、申请计重仲裁
- B、申请计量仲裁
- C、申请重量仲裁
- D、申请复称仲裁
正确答案:B -
第19题：
在计重收费过程中，以下哪种说法是正确的（）。
- A、计重收费原则允许复称。
- B、因特殊情况或其它原因，经收费站长同意进行复称的，须要求车辆在原车道以5KM/H匀速通过称台，且只能复称1次，不得换车道复称。
- C、在复称后，收费员应按复称后的称重结果收取通行费。
- D、因司机采用跳称等方式复称的，称重数据相差不大时，按复称后称重数据收费，暂不严查。但是，如果复称后的称重数据相差较大（大于5%），则必须按原有称重数据收费或再次复称。
- E、在使用出口超宽车道时，收费员应当时刻注意车辆过秤的状态，避免出现因S型过秤而导致车辆不完全称重的情况，否则可应要求车辆重新称重。
正确答案:B,C,E -
第20题：
关于复称的说法正确的有（）.
- A、允许出现司机在车道称重后将车辆倒出到其他车道称重的现象
- B、原则上可以在车道进行复称
- C、如确实出现误差较大时，收费人员应立即报告班长并通报所务人员，由所务和班长进行判断，审核无误后，在不影响车道畅通的情况下进行复称
- D、可以建议司机向有关部门申请计量仲裁
- E、出现车辆以25公里/小时的速度通过称台而称重重量明显偏大时，一般情况下可以复称
- F、对车辆自行在其它收费站或检测站进行的复称，一般不予认可
正确答案:C,D,F -
第21题：
在《浙江省高速公路联网收费运行管理若干规定》中，下列描述正确的有：（）
- A、车辆用户对称重结果有异议，要求重新称重的，原则上不在车道进行复称。车辆用户在按所称重量交纳通行费后，可至就近超限运输检测站进行复称，或向有关部门申请计量仲裁
- B、车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录车牌、称重数据、应缴费金额，按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理
- C、车道称重系统设备出现偶发性输出误差或输出错误时，应及时更正修复。出现车辆称重数据偶然丢失等现象，可按合法装载的5吨车收费标准收费
- D、如因系统设备误差导致车辆用户多付费的，应予返还
- E、车道称重系统故障无法提供称重数据时，应提前在车道显著部位告知过往车辆。已进入车道的车辆，应驶至正常工作的计重车道实施收费
- F、已进入非计重车道收费且确实无法驶离的，按合法装载的5吨车收费标准收费；全站各车道系统均无法提供称重数据时，全站按合法装载的5吨车收费标准收费
正确答案:A,B,D,E -
第22题：
以下设备故障处理的说法，正确的是（）。
- A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费
- B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆
- C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型
- D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。
正确答案:A,B,D -
第23题：
车辆或人员故意滞留车道严重影响通行的，现场收费管理人员应立即按有关规定报告，同时记录（）按未付费车移交交通路政、公安交警部门处理。
- A、记录卡号
- B、记录车牌
- C、称重数据
- D、应缴费金额
正确答案:B,C,D