当需要重新打印发票时,应该在()情况下完成操作。
A.车辆完全离开车道
B.车辆行驶到通过线圈
C.任何
D.车辆未触及通过线圈
第1题:
按【锁杆】键通过线圈检测到车辆离开后,不自动落杆。当通过线圈再次检查到车辆离开时,即使当前业务未完成,系统不提示违章报警。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
根据有关要求,票据打印失败时应首先进行“重新打印票据”,无特殊情况一般不得使用定额票据。下列关于“重新打印票据”说法正确的是()。
A.车辆触及通过线圈后,仍可进行重新打印发票操作
B.重新打印票据的前提是完成收费但车辆未触及通过线圈
C.票据重新打印后,对打印失败的票据收回并加盖“作废”章,在背面注明金额、时间、班次等信息,下班后交票据室
D.重新打印票据处理过程中栏杆始终保持抬起状态,直至车辆驶离
第3题:
下列说法错误的是()。
A.补票时,如果车辆触及通过线圈后,则不允许再进行重新打印发票的操作,应通知收费班长使用定额票据进行补票,并通报监控室
B.不经常使用的车道,可暂时关闭收费系统,待使用时重新启动即可
C.插入的称重信息无法进行修改
D.插入的称重信息只能修改,不允许删除
第4题:
下列哪些情况下,应该进行入口补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车离开车道,但又被截获
B.入口车辆夹入车队中通行,但又被截获
C.超宽车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
D.收费员发卡错误,车辆触及通过线圈的
第5题:
ETC车辆入口操作流程()
A.车辆进入车道触发线圈
B.RSU扫描OBU,读取OBU和CPU卡的数据,并进行校验
C.系统通过RSU、OBU将入口信息写入CPU卡,成功后,抬杆放行车辆
D.车辆继续前行,驶离车道,栏杆落下
第6题:
若刷卡完毕后车辆闯关,按车辆()的操作流程完成收费处理,对通过线圈进行降级处理,按[复位]键复位,然后再取消对通过线圈的屏蔽。
第7题:
下列关于票据的说法哪些是正确的()
第8题:
下列必须进行重新处理的是()
第9题:
当车辆离开车道时,顶棚信号灯未变红时要屏蔽通过线圈。
第10题:
如果打的票据字迹模糊或是票据被撕坏,在车辆没有通过后线圈时,按“()”键用重新打印发票功能,重新打印票据,前一张发票作()处理。若车辆已经驶出后线圈,则系统不能直接重打该笔业务的发票,可按预销票流程进行处理。()
第11题:
以下哪种情况可能需要进行重新处理()
第12题:
降级就是屏蔽存在线圈或通过线圈。当车辆离开车道,但顶棚信号灯未自动变红时,须屏蔽通过线圈。
第13题:
在以下()情况下应该进行补卡处理。
A.因司机未及时出示鲁通卡、公务卡的车辆,发出普通卡,车辆未触及通过线圈
B.入口车型、车类等信息判错,车辆未触及通过线圈的
C.入口发卡后司机倒车离开(司机留下卡的情况)
D.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道通行
第14题:
当如下情况发生时,哪种情况可以进行补卡处理()。
A.发卡操作尚未完成,车辆闯关或跟车驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
B.车辆混入车队中驶离车道,但又被截获或主动返回要求领卡
C.超宽车道或其他车道无法正常发卡,又有车辆必须从该车道发出通行卡
D.收费员输入车辆信息有误且车辆触及通过线圈
第15题:
存在线圈的作用有()。
A.检测车辆通过
B.主要用于触发车辆预抓拍,在MTC入口车道也用于限制无车时发卡
C.避免车辆闯关
D.杜绝无卡上路
第16题:
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏,收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票,此时,前一张发票应做()
A.销票处理
B.空票处理
C.盖作废章
D.预销票处理
第17题:
第18题:
如果打印的发票字迹模糊或是票据被撕坏,在车辆没有通过后线圈时,按“票据”键用重新打印发票功能,重新打印发票,前一张发票作空票处理。
第19题:
在以下哪些情况下应该进行补卡处理:()。
第20题:
当入口车道无车辆时,仍然可以进行刷卡操作是因为存在线圈故障所导致。
第21题:
以下必须进行降级处理的情况有()
第22题:
车道上如果屏蔽了通过线圈,车辆离开车道后,栏杆不能自动落下,这是需要按〖复位〗键,落下栏杆。
第23题:
出现打印机打出的发票损坏或卡纸原因造成发票损坏,收费员未按“模拟”通过键且车辆未驶离后线圈时重新打印发票,此时,前一张发票应做()