某铁路局积极采取措施,降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2004年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。2004年该铁路局的单位运输支出降低额为( )分/吨公里。 A.0.216 B.0.183 C.0.163 D.0.107 E.0.091

题目
某铁路局积极采取措施,降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2004年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。

2004年该铁路局的单位运输支出降低额为( )分/吨公里。
A.0.216
B.0.183
C.0.163
D.0.107
E.0.091

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  • 第1题:

    某铁路局2010年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2011年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析:

    影响铁路局运输成本大小的因素可能有( )。
    A.客、货运量
    B.所处经济地理位置
    C.运输组织方式
    D.客、货运输比重

    答案:A,B,C,D
    解析:

  • 第2题:

    某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率是()。

    A.2.68%
    B.3.98%
    C.9.353元/万吨公里
    D.7.298元/万吨公里

    答案:A
    解析:

  • 第3题:

    某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去 年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根 据上述情况请分析:
    今年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比去年()。

    A.增加23元/万换算吨公里
    B.减少23元/万换算吨公里
    C.增加2.3元/万换算吨公里
    D.减少2.3元/万换算吨公里

    答案:B
    解析:

  • 第4题:

    某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。
    该铁路局2013年单位货运支出的降低额为( )元/万吨公里。


    A.6.43

    B.4.74

    C.2.45

    D.1.32

    E.0.64

    答案:C
    解析:
    单位货运支出的降低额=180×1.36%=2.45元/万吨公里

  • 第5题:

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。该铁路局2012年运输总支出和单位运输支出分别是()。

    • A、2591百万元
    • B、2491百万元
    • C、271元/万换算吨公里
    • D、2.82元/万换算吨公里

    正确答案:B,C

  • 第6题:

    根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 铁路局今年运输总支出和单位运输支出分别是( )。

    • A、2591百万元
    • B、2491百万元
    • C、271元/万换算吨公里
    • D、2.82元/万换算吨公里

    正确答案:B,C

  • 第7题:

    按支出与运量的关系,运输支出可分为()。

    • A、与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出
    • B、与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出
    • C、机车车辆检修费
    • D、客货运机车运行用燃料

    正确答案:A

  • 第8题:

    不定项题
    某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率和降低额分别是( )和( )
    A

    2.68%

    B

    3.98%

    C

    6.298元/万吨公里

    D

    9.353元/万吨公里

    E

    7.298元/万吨公里


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    按支出与运量的关系,运输支出可分为()。
    A

    与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出

    B

    与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出

    C

    机车车辆检修费

    D

    客货运机车运行用燃料


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    根据以下材料,回答题: 某铁路局积极采取措施,降低运输支出。该局2007年单位货运支出为5分/吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2008年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。 2008年该铁路局的单位运输支出降低为( )分/吨公里
    A

    0.216

    B

    0.183

    C

    0.163

    D

    0.107

    E

    0.091


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率是( )。
    A

    2.68%

    B

    3.98%

    C

    9.353元/万吨公里

    D

    7.298元/万吨公里


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据以下材料,回答题: 某铁路局积极采取措施,降低运输支出。该局2007年单位货运支出为5分/吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2008年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。 2008年该铁路局的单位运输支出降低率为( )
    A

    1.81%

    B

    2.14%

    C

    3.26%

    D

    3.65%

    E

    4.32%


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    按支出与运量的关系,运输支出可分为( )。

    A.与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出
    B.与运量有关的固定支出和与运量无关的变动支出
    C.机车车辆检修费
    D.客货运机车运行用燃料

    答案:A
    解析:
    按照支出与运量的关系,运输支出可以分为与运量有关的变动支出和与运量无关的固定支出两部分。在一定时期内,当运量是在现有运能范围内增长时,那么,在其他条件如运营工作质量指标和材料燃料消耗定额等不变的情况下,变动支出随着运量的增减成比例增减,而固定支出却相对地保持不变,所以,单位运输支出中分摊的这部分支出就会减少,从而使运输成本降低。并且,固定支出所占比重越大,运输成本降低的幅度也就越大。

  • 第14题:

    某铁路局积极采取措施,降低运输支出。该局2003年单位货运支出为5分/吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的20%,2004年的运量比去年增加了10%,货运列车总重提高了12%。
    2004年该铁路局的单位运输支出降低额为(  )分/吨公里。
    A.0.216
    B.0.183
    C.0.163
    D.0.107
    E.0.091


    答案:D
    解析:
    2004年该铁路局的单位运输支出降低额=5×2.14%=0.107(分/吨公里)。

  • 第15题:

    某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。
    该铁路局2013年单位货运支出的降低率为( )。


    A.12.76%

    B.9.50%

    C.4.26%

    D.1.36%

    E.0.61%

    答案:D
    解析:
    单位货运支出降低率=15%×10%÷(1+10%)=1.36%

  • 第16题:

    某铁路局2012年完成运量700亿换算吨公里,全年运输总支出为7.5亿元,单位货运支出为180元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的15%。该铁路局采取措施提高列车总重,2013年货运列车总重提高了10%。
    该铁路局2012年单位换算周转量支出为( )元/万换算吨公里。


    A.165.32

    B.128.33

    C.107.14

    D.98.43

    E.81.25

    答案:C
    解析:
    单位换算周转量支出=运输总支出/换算周转量=750000000÷7000000=107.14

  • 第17题:

    某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率和降低额分别是( )和( )

    • A、2.68%
    • B、3.98%
    • C、6.298元/万吨公里
    • D、9.353元/万吨公里
    • E、7.298元/万吨公里

    正确答案:A,C

  • 第18题:

    某铁路局单位货运支出为235元/万吨公里,与货运列车平均总重有关的支出占货运支出的25%,当货运列车总重提高12%时,单位运输支出降低率是( )。

    • A、2.68%
    • B、3.98%
    • C、9.353元/万吨公里
    • D、7.298元/万吨公里

    正确答案:A

  • 第19题:

    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。

    • A、客、货运量
    • B、所处经济地理位置
    • C、运输组织方式
    • D、客、货运输比重

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    多选题
    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。影响铁路局运输成本大小的因素可能有()。
    A

    客、货运量

    B

    所处经济地理位置

    C

    运输组织方式

    D

    客、货运输比重


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 铁路局今年运输总支出和单位运输支出分别是( )。
    A

    2591百万元

    B

    2491百万元

    C

    271元/万换算吨公里

    D

    2.82元/万换算吨公里


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    根据以下材料,回答题: 某铁路局去年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。今年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。根据上述情况请分析: 今年铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比去年( )。
    A

    增加23元/万换算吨公里

    B

    减少23元/万换算吨公里

    C

    增加2.3元/万换算吨公里

    D

    减少2.3元/万换算吨公里


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某铁路局2011年运输总支出为2350百万元,其中与运量无关支出占60%,全年完成800亿换算吨公里。2012年,该局改善了运输组织方式,使得换算周转量比去年增加15%,与运量无关支出无变化。该局下设A、B两个分局,A分局是尽头分局,其分局管内运量大于B分局管内运量,而通过运量小于B分局通过运量。2012年该铁路局由于运量变化影响使单位运输支出比2011年()元/万换算吨公里。
    A

    增加23

    B

    减少23

    C

    增加2.3

    D

    减少2.3


    正确答案: A
    解析: 暂无解析