第1题:
第2题:
第3题:
航路、航线地带和民用机场区域设置:()。
第4题:
在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米。
第5题:
进近管制的范围称为进近管制区,一般范围大约在机场90千米半径内,高度()米以下。
第6题:
民用航空的管制区域分为( )
第7题:
故障接地是指带电部分与大地之间的意外连接。
第8题:
航路、航线地带和民用机场区域的设置:()
第9题:
机场区域的界线通常与()界线相同。
第10题:
我国的空域结构由以下几个层次构成:飞行情报区、高空管制区、中低空管制区、进近终端管制区和()管制区。
第11题:
机务维修区
区域管制区
客货运输服务区
生活服务区
第12题:
飞行情报区、限制区、航线
航空管制区、放油区、等待区
进近管制区、放油区、航线
飞行情报区、放油区、等待区
第13题:
第14题:
雷达管制的航空器与相邻的进近雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于().
第15题:
塔台管制范围内为目视气象条件时,按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由()调配。
第16题:
在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。
第17题:
管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。
第18题:
机场区域的界线通常与()的界线相同。
第19题:
进近管制区是塔台管制区与( )的连接部分。
第20题:
雷达管制的航空器与相邻的进近非雷达管制区边界之间的间隔,在未经协调前,不得小于().
第21题:
限制性空域分为()。
第22题:
区域管制中心
管理局调度室
空中交通服务报告室
终端管制区
第23题:
塔台管制区
进近管制区
区域管制区
飞行管制区
第24题:
高空管制区、中低空管制区
进近管制区
塔台管制区
终端管制区