第1题:
能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式,其( )。
A.运输需求的价格弹性较小
B.运输需求的价格弹性较大
C.运输供给的价格弹性较小
D.运输供给的价格弹性较大
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
能够根据运价的变动灵活调整运力的船舶营运方式,其()。
第9题:
()是指一种商品价格的相对变化与由此引起的另一种商品需求量相对变动之间的比率。
第10题:
运输需求派生价格弹性
运输供给派生价格弹性
运输供给交叉价格弹性
运输需求交叉价格弹性
第11题:
运输需求收入弹性
运输需求价格弹性
运输需求派生弹性
运输需求交叉弹性
第12题:
运输需求价格弹性
运输需求交叉弹性
运输供给价格弹性
运输供给交叉价格弹性
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
第19题:
第20题:
以下运输生产要素说法正确的是()
第21题:
运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性大
运输生产要素适应运输需求的范围大,则供给价格弹性小
运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性小
运输生产要素适应运输需求的范围小,则供给价格弹性大
第22题:
运输供给价格弹性
运输供给交叉价格弹性
运输供给的变动
运输供给量的变动
第23题:
运输需求的价格弹性较小
运输需求的价格弹性较大
运输供给的价格弹性较小
运输供给的价格弹性较大