某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班的最大可用业务载重量为( )kg。 A

题目
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。

该航班的最大可用业务载重量为( )kg。
A.16500
B.15900
C.13500
D.11500
相似考题

1.某飞机自上海飞行为表现北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kgs，北京至天津的飞行时间约为 30 分钟，则该飞机应带（ ）kgs 的备用燃油。A.2100B.4200C.5250D.6300

2.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该飞机起飞重心的位置为( )%MAC。 A.15.0 B.17.5 C.20.67 D.27.8

3.某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。该航班应带( )kg的起飞油量(尾数进位精确至百位)。 A.11000 B.8300 C.7000 D.6300

4.从上海飞往北京的航班，备降机场选在天津。上海至北京的飞行时间为1小时40分钟，北京至天津的飞行时间约为30分钟，飞机平均每小时耗油量为4200千克，该航班应带( )千克的起飞油量。A.12250 B.7000 C.6300 D.5250

参考答案和解析
答案：C
解析：
更多“某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦”相关问题

  • 第1题：

    某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻(即机头)前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为( )％MAC。

    A.15.0
    B.17.5
    C.20.67
    D.27.8

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该飞机起飞重心的位置为（ ）％MAC。

    A.15.0
    B.17.5
    C.20.67
    D.27.8

    答案：D
    解析：
    （重心站位数-平均空气动力弦前缘的站位数）/平均空气动力弦长×100%MAC=（23.5—21）/9×100%MAC=27.8%

  • 第3题：

    某架飞机的平均空气动力弦长度为6.018米，重心在该弦上的投影点距离该弦前缘2.917米，则重心为（ ）%MAC。

    A.76.82
    B.51.53
    C.51.52
    D.48.47

    答案：D
    解析：
    （2.917/6.018）×100%MAC≈48.47%

  • 第4题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该航班应带（ ）kg的起飞油量（尾数进位精确至百位）。

    A.11100
    B.8300
    C.7000
    D.6300

    答案：A
    解析：
    [（1小时40分钟+30分钟+45分钟）/60分钟 ]×3800=11100kg

  • 第5题：

    某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
    使用平均空气动力弦表示飞机的重心位置为( )％MAC。

    A.17．5
    B.22．2
    C.23．3
    D.27．2

    答案：B
    解析：
    (23-21)/9×100%MAC=22.2%MAC.

  • 第6题：

    某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
    在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则飞机新的重心为 ( )站位米。

    A.22．7
    B.22．9
    C.23．1
    D.23．3

    答案：C
    解析：
    飞机起飞重心站位：(30000*23+60*80)/(30000+80)=23.1站位米

  • 第7题：

    某机型飞机的站位基准点位于飞机机鼻（即机头）前方6米处，平衡基准点位于26.67站位米，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米。已经计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米，则飞机起飞重心的位置为（　　）％MAC。
    A．15.0
    B．17.5
    C．20.67
    D．27.8


    答案：D
    解析：
    利用站位法对飞机起飞重心的位置进行计算：重心位置=×100%MAC=×100%MAC=27.8%MAC。

  • 第8题：

    某架飞机执行武汉到北京的航班任务，备降机场选在天津。武汉到北京的航段距离为2000km，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为400km，飞机的平均飞行速度为400km/h，平均每小时飞机耗油量为2800kg，请计算该飞机应该携带多少起飞油量？


    正确答案: 解：航行时间：2000÷400＝5h
    航段耗油量：2800*5＝14000kg
    备降飞行时间：400÷400＝1h
    备用油量：2800*（1+45/60）＝4900kg
    起飞油量：14000+4900＝18900kg

  • 第9题：

    某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（　）MAC。

    • A、31.4%
    • B、49.6
    • C、64.5%
    • D、25.3

    正确答案:A

  • 第10题：

    某架飞机的平均空气动力弦长度为7.555米，重心在该弦上的投影点距离机翼后缘5.184米，则重心为（）

    • A、31.4%
    • B、49.6%
    • C、64.5%
    • D、25.3%

    正确答案:A

  • 第11题：

    哪种飞机重心位置计算方法属于站位法（）

    • A、站位基准点法
    • B、平均空气动力弦百分比法
    • C、平衡基准点法
    • D、以力矩为基础的指数

    正确答案:A,B,C

  • 第12题：

    某航段为80公里，飞机飞行时间为23分钟，在这一航段中飞机从800米爬升到3300米，飞机每爬升800米多花一分钟，计算飞机过这一航段飞行的平均地速为（）

    • A、210公里/小时
    • B、225公里/小时
    • C、240公里/小时

    正确答案:C

  • 第13题：

    某飞机自上海飞向北京，备降机场为天津，已知该飞机每小时平均耗油量为4200kg，北京至天津的飞行时间约为30分钟，则该飞机应带( )kg的备用燃油。

    A.2100
    B.4200
    C.5250
    D.6300

    答案：C
    解析：

  • 第14题：

    某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
    当飞机的起飞重心位置不合适时，可采用( )的方式调整。

    A.从重心偏向一侧的货舱移出一定的货物放入重心偏离一侧的货舱
    B.从重心偏向一侧的货舱卸下一定的货物
    C.从重心偏离一侧的货舱卸下一定的货物
    D.在重心偏离一侧的货舱装入压舱物

    答案：A,B,D
    解析：
    C选项应该是从重心偏向一侧的货舱卸下一定的货物。

  • 第15题：

    某飞机的重量为30000kgs，站位基准点位于飞机机鼻前方6米处，平均空气动力弦的长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，飞机重心站位为23站位米。
    在飞机的后客舱(60站位米处)增加1名乘务员(80kgs)，则使用平均空气动力弦表示飞机新的重心位置为( )％MAC。

    A.17．5
    B.22．2
    C.23．3
    D.27．2


    答案：C
    解析：
    (23.1-21)/9×100%MAC=23.3%MAC.

  • 第16题：

    B737机型飞机，机号B-2250，执行CZ6520航班任务，自福州经青岛至北京，该机基本重量为39391千克，福州至青岛的燃油重量为12000千克，航段耗油量为8000千克，该机的最大起飞重量、最大着陆重量、最大无燃油重量分别为：64863千克、58059千克、54657千克。飞行上共有货物2000千克，邮件650公斤。
    青岛至北京航段每小时耗油量2140千克，飞行时间1小时50分，备降机场为天津，北京至天津的飞行时间为30分钟。则该飞机应在青岛机场加注燃油（ ）千克。

    A.2598
    B.3598
    C.5598
    D.6598

    答案：A
    解析：
    青岛-北京航段耗油量=（1+50/60）×2140=3923kg，备用油量=（30/60+45/60）×2140=2675kg，共计需要燃油3923+2675=6598kg，而飞机自福州飞往青岛后，剩余燃油4000千克，因此应加注燃油2598kg。

  • 第17题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该航班的操作重量是（ ）。

    A.11100
    B.29500
    C.40600
    D.57000

    答案：C
    解析：
    操作重量=基本重量+起飞油量=29500+11100=40600。

  • 第18题：

    某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kgs。该飞机基本重量BW29500kgs，最大起飞重量MTOW57000kgs，最大着陆重量MLDW49000kgs，最大无燃油重量MZFW43000kgs，航段耗油量7000kgs。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
    该航班的最大可用业务载重量为（ ）kg。

    A.16500
    B.15900
    C.13500
    D.11500

    答案：C
    解析：
    三种计算方法：最大起飞重量-基本重量-燃油重量=57000-29500-11000=16500，最大着陆重量-基本重量-备用油重量=49000-29500-（11000-7000）=15500，最大无油重量-基本重量=43000-29500=13500

  • 第19题：

    起飞油量 例3：机号B-2809，B757-200机型飞机FM9101航班执行上海虹桥机场至北京首都机场的飞行任务，起飞时间为11：00，到达北京首都机场时间为12：50。备降机场选在天津，北京首都机场与天津滨海机场之间的距离为300km，该飞机的平均飞行速度为600km/h，平均每小时耗油2140kg，计算起飞油量。


    正确答案: 解：航段耗油量=（1+50/60）*2140=3923（kg）
    备用油量=（300/600+45/60）*2140=2675（kg）
    起飞油量=3923+2675=6598（kg）

  • 第20题：

    执行通用航空飞行任务的航空器不以起飞机场作为备降机场时，起飞油量等于（）。

    • A、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时45分钟）×每小时耗油量
    • B、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+1小时）×每小时耗油量
    • C、（起飞机场至临时机场飞行时间+临时机场至备降机场的飞行时间+45分钟）×每小时耗油量
    • D、（起飞机场至临时机场飞行时间+45分钟）×每小时耗油量

    正确答案:A

  • 第21题：

    直升机在执行通用航空飞行任务时，起飞油量等于（）。

    • A、（起飞机场至临时机场的飞行时间+50分钟）×每小时平均耗油量
    • B、（起飞机场至临时机场的飞行时间+30分钟）×每小时平均耗油量
    • C、（起飞机场至临时机场的飞行时间+20分钟）×每小时平均耗油量
    • D、（起飞机场至临时机场的飞行时间+10分钟）×每小时平均耗油量

    正确答案:A

  • 第22题：

    某架飞机的平均空气动力弦长度为7.2541M，重心在该弦上的投影点距平均空气动力弦前缘点的距离为2.325m，求飞机的重心位置表示为（）

    • A、32.00%
    • B、32.05%
    • C、32.15%
    • D、32.20%

    正确答案:B

  • 第23题：

    某B757-200型飞机执行三亚到上海的飞行任务，起飞时间08：15，到达时间09：45，备降机场选在南京的禄口机场，上海到南京的飞行时间为15分种，该飞机平均每小时耗油量3200kg，请计算飞机起飞油量。


    正确答案: 解：航行时间：09：45－08：15＝1.5h
    航段耗油量：3200*1.5＝4800kg
    备降飞行时间：15分种
    备用油量：3200*（15/60+45/60）＝3200kg
    起飞油量：4800+3200＝8000kg

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