因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。A总纵弯曲强度B扭转强度C横向强度D局部强度

题目
因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

A总纵弯曲强度

B扭转强度

C横向强度

D局部强度

相似考题

1.船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对

2.船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。A.横向强度B.总扭转强度C.总纵强度D.局部强度

3.因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为:A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

4.因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为______。A.总纵弯曲强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

参考答案和解析
A
略
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  • 第1题：

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案：D

  • 第2题：

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第3题：

    单选题
    由于船舶重力和浮力（），从而导致船舶纵向产生变形。
    A

    沿船长方向分布规律不一致

    B

    不作用于同一垂线上

    C

    大小不等

    D

    船体结构尺寸不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分为（）。
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。
    A

    重力沿船长方向分布

    B

    浮力沿船长方向分布

    C

    船舶处于波浪中的相对位置

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    设在沿船长方向的舭部，作用是（）。
    A

    保证船体总纵强度

    B

    增强舭部局部强度

    C

    减轻横摇

    D

    减轻纵摇


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶的局部强度是指船体结构抵抗（）的能力。
    A

    船体局部变形或损坏

    B

    干舷甲板发生扭曲变形

    C

    船体沿船宽方向发生扭曲变形

    D

    船体沿船长方向发生扭曲变形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。
    A

    横向强度 

    B

    总扭转强度 

    C

    总纵强度 

    D

    局部强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形的大小与（）有关。 ①重力沿船长方向分布 ②浮力沿船长方向分布 ③船舶处于波浪中的相对位置
    A

    ①

    B

    ②

    C

    ③

    D

    ①~③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    波浪是通过改变（）沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。
    A

    重力

    B

    浮力

    C

    阻力

    D

    以上都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    棱形系数主要表征出（）

    • A、水下船体的肥瘦强度
    • B、水下船体的湿度表面积的大小
    • C、水下船体的体积沿船长方向的分布情况
    • D、水下船体体积沿船长方向的分布情况

    正确答案:C

  • 第14题：

    船体抵抗横向变形的能力称为（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第15题：

    单选题
    船舶纵向强度是指船舶结构抵抗（）。
    A

    船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力

    B

    各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力

    C

    船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力

    D

    载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。
    A

    纵强度、横强度和局部强度

    B

    总强度、局部强度和扭转强度

    C

    总强度、扭转强度和纵强度

    D

    横强度、扭转强度和纵强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    按照船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同，将船舶强度分开为（）
    A

    纵强度和横强度

    B

    总强度和局部强度

    C

    总强度和扭转强度

    D

    横强度和扭转强度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。
    A

    横向强度

    B

    局部强度

    C

    扭转强度

    D

    总纵弯曲强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    引起船舶发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向每一点上（）.
    A

    重力和浮力分布不均造成的；

    B

    浮力分布不均造成的；

    C

    强度分布不均造成的；

    D

    重力分布不均造成的。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    平台甲板是指：（）
    A

    沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板

    B

    沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板

    C

    沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板

    D

    沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是（）。
    A

    上层建筑形状

    B

    船体形状

    C

    船体水线下体积的形状

    D

    船舶重力分布


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    引起船体发生总纵弯曲变形的原因，主要是沿着船长方向每一点上（）
    A

    重力分布不平衡造成的

    B

    浮力分布不平衡造成的

    C

    压力分布不平衡造成的

    D

    重力和浮力不平衡造成的


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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