()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。A.东京公约B.海牙公约C.蒙特利尔公约D.蒙特利尔公约的补充议定书

题目

()把危机国际民用航空机场安全的暴力行为定为犯罪。

A.东京公约

B.海牙公约

C.蒙特利尔公约

D.蒙特利尔公约的补充议定书


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  • 第1题:

    根据航线和规模,我国民用航空运输机场可分为( )。

    A.大型枢纽机场
    B.国际机场
    C.干线机场
    D.支线机场
    E.地方枢纽机场

    答案:A,C,D
    解析:
    根据所服务的航线和规模,我国的民用航空运输机场大致可以分为三类:①连接国际、国内主要城市,航线密集的大型枢纽机场;②以国内航线为主,空运量较为集中的干线机场;③地方航线或支线机场。

  • 第2题:

    第一个反劫机公约是签订于东京的(  )。
    A.《制止非法劫持航空器的公约》
    B.《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》
    C.《制止危害民用航空器安全的非法行为的公约》
    D.《制止在国际民用机场发生的非法暴力行为的议定书》


    答案:B
    解析:
    1963年9月14日签订于东京的《关于在航空器内犯罪和某些其他行为的公约》是第一个反劫机公约,对公约的范围、管辖权、机长的权利与责任等均做出了详尽的规定。

  • 第3题:

    根据《民用航空法》规定:设立国际机场,由国务院民用航空主管部门报请国务院审查批准。国际机场的开放使用,由国务院民用航空主管部门对外公告;国际机场资料由国务院民用航空主管部门统一对外提供。


    民用临时机场

  • 第4题:

    国际民航组织制定的第一个反劫机公约是( )。

    A.《关于航空器上犯罪及某些其他行为的公约》
    B.《制止非法劫持航空器的公约》
    C.《制止危害民用航空器安全的非法行为的公约》
    D.《制止在国际民用机场发生的非法暴利行为的议定书》

    答案:A
    解析:
    劫机是以暴力劫持航空器,迫使其偏离航线,飞往劫持者指定的国家或地区,以满足劫机犯要求的一种严重的犯罪行为。针对国际上劫机事件的不断发生,国际民航组织大会和理事会曾作出许多决定和决议。为了防止劫持飞机和对国际民用航空的其他干扰行为,国际民航组织曾制定了三个反劫机公约和一个补充议定书。1963年9月14日签订于东京的《关于航空器上犯罪及某些其他行为的公约》是第一个反劫机公约,对公约的范围、管辖权、机长的权利与责任等均作出了详尽的规定。1970年12月16日在海牙订立了《制止非法劫持航空器的公约》.1971年9月23日在蒙特利尔订立的《制止危害民用航空器安全的非法行为的公约》,对防止和处理、惩罚劫机制定了更明确的规则。

  • 第5题:

    设立国际机场,由国务院民用航空主管部门报请()审查批准。国际机场的开放使用,由()对外公告;国际机场资料由国务院民用航空主管部门统一对外提供。