A.0.9
B.1
C.1.2
D.1.35
第1题:
A、1.1
B、1.2
C、1.3
D、1.4
答案:D
解析: 荷载分项系数是指极限状态设计,为满足可靠度的要求,在实际设计中计算杆件内力时,对荷载标准值乘以大于1的系数。 可变荷载分项系数γQ:—般情况下取γQ=1.4;但对工业房屋的楼面结构,当其活荷载标准值>4kN/㎡时,考虑到活荷载数值已较大,则取γQ=1.3。
第2题:
第3题:
9、在进行钢结构承载力极限状态计算时,计算用的荷载应()
A.将永久荷载的标准值乘以永久荷载分项系数,可变荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
B.将永久荷载和可变荷载都要乘以各自的荷载分项系数
C.将可变荷载的标准值乘以可变荷载分项系数,永久荷载用标准值,不必乘荷载分项系数
D.将永久荷载和可变荷载都用标准值,不必乘荷载分项系数
第4题:
第5题:
扣件式钢管脚手架计算强度和稳定性时,要考虑荷载效应组合,永久荷载分项系数(),可变荷载分项系数()。
1.2;1.4
略