下列关于地下车站的叙述正确的是（ ）。A.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域 B.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置2处人行楼梯，或备用自动扶梯 C.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站，站台两端应加设直达地面的防烟楼梯问 D.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1．00h的防火隔墙。不设防

题目
下列关于地下车站的叙述正确的是（ ）。

A.地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力，应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时，一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在6min内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域
B.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出人口应至少设置2处人行楼梯，或备用自动扶梯
C.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站，站台两端应加设直达地面的防烟楼梯问
D.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1．00h的防火隔墙。不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔800m设置直通地
相似考题

1.计算建筑工程超高费时,关于层数的确定,叙述正确的是()A、地下室不计入层数B、地下室按 1层计入总层数C、地下室按其实际层数计入总层数D、地下室按 2层计处总层数

2.下列关于城市规划的叙述，正确的是（ ）。

3.关于栓塞的叙述下列哪项是正确的（ ）。

4.下列关于地下水影响边坡稳定性，叙述错误的是（ ）。A．地下水改变岩体的构造B．地下水对岩体会产生浮力C．地下水使岩石软化或溶蚀D．在寒冷地区，地下水渗入裂隙结冰膨胀

更多“下列关于地下车站的叙述正确的是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    下列关于休止角叙述正确的是（ ）。


    正确答案：B

  • 第2题：

    下列关于地下水影响边坡稳定性叙述正确的是（　）。　
    A、地下水改变岩体的构造
    B、地下水对岩体会产生浮力
    C、地下水使岩石软化或溶蚀，发生崩塌和滑坡
    D、在寒冷地区，地下水渗入裂隙结冰膨胀
    E、地下水增加了岩体重量，可使下滑力减小


    答案：B,C,D
    解析：
    本题考查的是边坡稳定。地下水不会改变岩体构造，而是使岩石软化或溶蚀。地下水增加了岩体重量，可使下滑力增大。参见教材P24。

  • 第3题：

    下列关于地铁车站的说法，错误的有（ ）。

    A：根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站和地下车站
    B：地下车站宜浅，车站层数宜多
    C：地下车站的土建工程宜一次建成
    D：高架车站及地面建筑可分期建设
    E：一般在城市中心区车间间距宜为1km左右

    答案：A,B
    解析：
    2019版教材P107
    本题考查的是主要地下交通。根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站、地面车站和地下车站。A错误地下车站宜浅，车站层数宜少。B错误地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。C、D正确车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心区和居民稠密地区宜为1km左右，在城市外围区应根据具体情况适当加大车站间的距离。

  • 第4题：

    下列关于地铁车站的说法，错误的有（ ）。

    A.根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站和地下车站
    B.地下车站宜浅，车站层数宜多
    C.地下车站的土建工程宜一次建成
    D.高架车站及地面建筑可分期建设
    E.一般在城市中心区车站间间距宜为1km左右

    答案：A,B
    解析：
    本题考查的是主要地下交通。（1）根据车站与地面的相对位置，可以分为高架车站、地面车站和地下车站。（2）地下车站宜浅，车站层数宜少。（3）车站应建设无障碍设施，地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。（4）车站间的距离应根据现状及规划的城市道路布局和客流实际需要确定，一般在城市中心和居民稠密地区宜为1km左右。
    教材页码：P106-113

  • 第5题：

    下列关于地下车站的描述错误的是（ ）。

    A.地下车站宜浅，车站层数宜少
    B.车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
    C.地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
    D.有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

    答案：C
    解析：
    本题考查的是地下交通工程。车站竖向布置根据线路敷设方式，周边环境及城市景观等因素，可选取地下一层、地下多层、路堑式、地面、高架一层、高架多层等形式。但地下车站宜浅，车站层数宜少。有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面。车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用。车站应建设无障碍设施。地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。
    教材页码：P106-113

  • 第6题：

    下列关于地下水影响边坡稳定性叙述正确的有（ ）。

    A.地下水改变岩体的构造
    B.地下水对岩体会产生浮力
    C.地下水使岩石软化或溶蚀发生崩塌和滑坡
    D.在寒冷地区，地下水渗入裂隙结冰膨胀
    E.地下水增加了岩体重量，可使下滑力增加

    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查的是地下水。地下水的作用是很复杂的，主要表现在以下几个方面：（1）地下水会使岩石软化或溶蚀，导致上覆岩体塌陷，进而发生崩塌或滑坡。
    （2）地下水产生静水压力或动水压力，促使岩体下滑或崩倒。
    （3）地下水增加了岩体重量，可使下滑力增大。
    （4）在寒冷地区，渗入裂隙中的水结冰，产生膨胀压力，促使岩体破坏倾倒。
    （5）地下水产生浮托力，使岩体有效重量减轻，稳定性下降。
    教材页码：P22-24

  • 第7题：

    关于火灾自动报警系统特级保护对象的以下叙述中，哪个是正确的？( )

    A.
    B.建筑高度超过100m的高层民用建筑
    C.地下铁道、车站
    D.地下电影院、礼堂

    答案：B
    解析：
    根据火灾自动报警系统保护对象分级。

  • 第8题：

    下列关于地质构造与找矿、找水工程的叙述，正确的是（）

    • A、向斜是良好的储油构造
    • B、背斜利于储存地下水
    • C、隧道工程宜通过断层
    • D、水库选址应避开断层

    正确答案:D

  • 第9题：

    下列关于地下水特性叙述错误的是（）。

    • A、水质清洁
    • B、水温稳定
    • C、分布面广
    • D、不能消毒处理后作为水源

    正确答案:D

  • 第10题：

    下列关于冻土的叙述，正确的是（）

    • A、是地面温度低于0℃形成的
    • B、是地下温度低于0℃形成的
    • C、是地下岩、土中水被冻结成冰后形成的
    • D、在我国主要分布在高海拨地区和高纬度地区

    正确答案:B,C,D

  • 第11题：

    多选题
    下列关于冻土的叙述，正确的是（）
    A

    是地面温度低于0℃形成的

    B

    是地下温度低于0℃形成的

    C

    是地下岩、土中水被冻结成冰后形成的

    D

    在我国主要分布在高海拨地区和高纬度地区


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某城市1号地铁线路，有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是（）
    A

    地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区

    B

    地下设备管理区每个防火分区最大允许建筑面积为2000m2

    C

    地下车站站厅公共区建筑面积为5000m2

    D

    地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    下列关于INQ的叙述，正确的是（ ）。


    正确答案：ACDE

  • 第14题：

    下列关于地下车站的描述错误的是（ ）。

    A：地下车站宜浅，车站层数宜少
    B：车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用
    C：地下车站的土建工程、地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设
    D：有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面

    答案：C
    解析：
    2019版教材P107
    但地下车站宜浅，车站层数宜少。有条件的地下或高架车站应尽量考虑站厅和设备及管理用房设于地面。车站设计宜考虑地下、地上空间综合利用。车站应建设无障碍设施。地下车站的土建工程宜一次建成。地面车站、高架车站及地面建筑可分期建设。C选项应该为一次建成，不宜分期建设。

  • 第15题：

    下列关于地下水影响边坡稳定性叙述正确的有（ ）。

    A：地下水改变岩体的构造
    B：地下水对岩体会产生浮力
    C：地下水使岩石软化或溶蚀发生崩塌和滑坡
    D：在寒冷地区，地下水渗入裂隙结冰膨胀
    E：地下水增加了岩体重量，可使下滑力增加

    答案：B,C,D,E
    解析：
    2019版教材P23
    地下水的作用是很复杂的，主要表现在以下几个方面：（1）地下水会使岩石软化或洛蚀，导致上覆岩体塌陷，进而发生崩塌或滑坡。（2）地下水产生静水压力或动水压力，促使岩体下滑或崩倒。（3）地下水增加了岩体重量，可使下滑力增大。（4）在寒冷地区，渗入裂隙中的水结冰，产生膨胀压力，促使岩体破坏倾倒。（5）此外，地下水产生浮托力，使岩体有效重量减轻，稳定性下降。

  • 第16题：

    下列关于地下水影响边坡稳定性，叙述错误的是（ ）。

    A：地下水改变岩体的构造
    B：地下水对岩体会产生浮力
    C：地下水使岩石软化或溶蚀
    D：在寒冷地区，地下水渗入裂隙结冰膨胀

    答案：A
    解析：
    2019版教材P23
    地下水是影响边坡稳定最重要、最活跃的外在因素，绝大多数滑坡都与地下水的活动有关。主要表现在以下几个方面：
    （1）地下水会使岩石软化或溶蚀，导致上覆岩体塌陷，进而发生崩塌或滑坡。（2）地下水产生静水压力或动水压力，促使岩体下滑或崩倒。（3）地下水增加了岩体重量，可使下滑力增大。（4）在寒冷地区，渗入裂隙中的水结冰，产生膨胀压力，促使岩体破坏倾倒。（5）地下水产生浮托力，使岩体有效重量减轻，稳定性下降。

  • 第17题：

    根据现行国家标准《地铁设计规范》（GB50157），下列场所中，可按二级耐火等级设计的是（）

    A．高架车站
    B．地下车站疏散楼梯间
    C．控制中心
    D．地下车站风道

    答案：A
    解析：
    地铁各建(构)筑物的耐火等级应符合下列规定：
    1地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级；
    2地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物，耐火等级不得低于二级；
    3控制中心建筑耐火等级应为一级；
    4车辆基地内建筑的耐火等级应根据其使用功能确定，并应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB50016的有关规定。

  • 第18题：

    关于火灾报警系统特级保护对象的以下叙述中，( )是正确的。

    A.使用面积超过1000㎡的地下商场等公共活动场所
    B.建筑高度超过100m的高层民用建筑
    C.地下铁道、车站
    D.地下电影院、礼堂

    答案：B
    解析：
    建筑高度超过100m的高层民用建筑定义为特级。

  • 第19题：

    下列关于地铁装修的说法，错误的是()。

    A.地下车站的垃圾箱，应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料
    B.地上车站公共区墙面、顶棚的装修材料，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料
    C.地下车站公共区的广告灯箱应采用不低于B1级难燃材料
    D.地下车站设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料，可以采用岩棉

    答案：D
    解析：
    根据《地铁设计规范》GB 50157—201328．2．9，车站的装修材料应符合下列规定： 1)地下车站公共区和设备与管理用房的顶棚、墙面、地面装修材料及垃圾箱，应采用燃烧性能等级为A级的不燃材料。
    2)地上车站公共区的墙面、顶棚的装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料。设备与管理用房区内的装修材料，应符合现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222的有关规定。
    3)地上、地下车站公共区的广告灯箱、导向标志、休息椅、电话亭、售检票机等固定服务设施的材料，应采用不低于B1级难燃材料。装修材料不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。P466-473

  • 第20题：

    下列关于水资源的叙述，正确的是（）

    • A、水圈内水量的总称
    • B、属于不可更新资源
    • C、所有淡水资源
    • D、地下水都是淡水资源

    正确答案:C

  • 第21题：

    轨道交通线路的车站中，最多的是（）

    • A、地面车站
    • B、地下车站
    • C、高架车站

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    根据《地铁设计规范》规定，下列场所中可按二级耐火等级设计的是(    )。
    A

    地下车站疏散楼梯间

    B

    控制中心

    C

    地下车站风道

    D

    高架车站


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    多选题
    规划、在建以及运营的轨道交通线路应当设置轨道交通控制保护区，下列关于控制保护区范围叙述正确的是（）。
    A

    地下车站和隧道结构外边线外侧四十米内

    B

    地面车站和高架车站以及轨道线路外边线外侧二十米内

    C

    出入口、通风亭、车辆段、控制中心、变电站等建筑物外边线外侧十米内

    D

    过江、过河桥梁上、下游各二百米内


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列关于水资源的叙述，正确的是（）
    A

    水圈内水量的总称

    B

    属于不可更新资源

    C

    所有淡水资源

    D

    地下水都是淡水资源


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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