水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（ ），且不得小于70mm。A．1/5B．1/4C．1/3D．1/2

题目

水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（ ），且不得小于70mm。

A．1/5

B．1/4

C．1/3

D．1/2

相似考题

1.水泥混凝土路面缩缝的切缝深度为板厚的（ ），缝中应灌填缝料。A．1/2B．1/5C．1/4D．1/3

2.下面关于水泥混凝土路面接缝表述错误的是（ ）。A.缩缝采用切缝法施工时，当混凝土强度达到设计强度的25 — 30%时切割 B.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm C.切缝深度，不设传力杆时，不宜小于板厚的1/4，且不得小于60mm D.切缝应做到宁晚不早，宁浅不深

3.关于面层接缝，以下说法正确的是（） A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。 B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行 C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式 D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆 E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆

4.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用（）。A.设传力杆假缝型 B.设传力杆平缝型 C.不设传力杆假缝型 D.设拉杆企口缝型

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  • 第1题：

    关于水泥混凝土路面接缝，表述错误的是（ ）。
    A.伸缝应与路面中心线垂直，缝中心不得连浆
    B.传力杆固定后必须垂直于板面及路面中心线
    C.缩缝当混凝土强度达到设计强度的25 ~30%时用切缝机切缝
    D.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm
    E.纵缝有平缝、企口缝等形式，拉杆采用光圆钢筋


    答案：B,E
    解析：
    选项B,传力杆固定后必须平行板面及路面中心线，其中心线误差不得大于5mm，水平高差不得大于3mm。选项E,纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。

  • 第2题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（　）。【2014年真题】
    A、设传力杆平缝型
    B、设传力杆假缝型
    C、设拉杆企口缝型
    D、设拉杆平缝型


    答案：B
    解析：
    本题考查的是横缝设置与施工。在特重和重交通公路、收费广场、邻近横向胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用设传力杆假缝型。参见教材P73。

  • 第3题：

    水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。

    A、 切缝深度过浅
    B、 混凝土路面板厚度与强度不足
    C、 水泥干缩性大
    D、 养生不及时
    E、 未设置传力杆

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2018新教材P104 水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因： 1.切缝不及时；2.切缝深度过浅；3.路面基础发生不均匀沉陷；4.路面板厚度与强度不足；5.水泥干缩性大，养生不及时；6.振捣不均匀。

  • 第4题：

    水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。

    A、模板
    B、传力杆
    C、（胀、缩）缝板
    D、预应力筋

    答案：D
    解析：
    普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

  • 第5题：

    水泥混凝土路面设胀缝时，不设置()。

    A、模板
    B、传力杆
    C、（胀）缝
    D、预应力筋

    答案：D
    解析：
    2020版教材P26页
    (1)普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。

  • 第6题：

    水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。

    • A、模板
    • B、传力杆
    • C、（胀、提）缝板
    • D、预应力筋

    正确答案:D

  • 第7题：

    水泥混凝土路面的横向缩缝、胀缝和横向施工缝均应设置传力杆。（）


    正确答案:错误

  • 第8题：

    水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。

    • A、1／2
    • B、1／3
    • C、1／4
    • D、1／5

    正确答案:B

  • 第9题：

    在邻近桥梁、板厚改变或小半径平曲线等处的水泥混凝土面板应设置（）。

    • A、胀缝
    • B、横向缩缝
    • C、传力杆
    • D、横向施工缝

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（）。
    A

    模板

    B

    传力杆

    C

    （胀、提）缝板

    D

    预应力筋


    正确答案： A
    解析： 普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。模板是水泥混凝土施工必需的。

  • 第11题：

    多选题
    水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有（）。
    A

    切缝深度过浅

    B

    混凝土路面板厚度与强度不足

    C

    水泥干缩性大

    D

    养护不及时

    E

    未设置传力杆


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    水泥混凝土路面下列关于横缝的设置与施工中说法有误的是（）。
    A

    每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合

    B

    普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置且不宜采用斜缝

    C

    在中轻交通的混凝土路面上横向缩缝应采用假缝加传力杆型

    D

    在收费广场邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝可采用不设传力杆的假缝型

    E

    切缝方式的选用应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差来确定那种方式


    正确答案： E,D
    解析： 中轻交通的混凝土路面采用不传力杆假缝型，重交通的路面、收费广场等采用假缝加传力杆型。

  • 第13题：

    水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有( )。

    A.切缝深度过浅
    B.混凝土路面板厚度与强度不足
    C.水泥干缩性大
    D.养生不及时
    E.未设置传力杆

    答案：A,B,C,D
    解析：
    2019版教材P100页
    水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因：1.切缝不及时；2.切缝深度过浅；3.路面基础发生不均匀沉陷；4.路面板厚度与强度不足；5.水泥干缩性大，养生不及时；6.振捣不均匀。

  • 第14题：

    普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于（　），最小板长不宜小于板宽。

    A.3m
    B.4m
    C.5m
    D.6m

    答案：D
    解析：
    本题考查的是路面工程。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝，不得不调整板长时，最大板长宜不大于6m；最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。

  • 第15题：

    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向帐篷的3条横向缩缝应采用的形式是（）。

    A、 设传力杆平缝型
    B、 设传力杆假缝型
    C、 设拉杆企口缝型
    D、 设拉杆平缝型

    答案：B
    解析：
    重交通公路水泥混凝土路面临近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是设传力杆假缝型。@##

  • 第16题：

    水泥混凝土路面设胀缝施工时，不设置（ ）。

    A．模板
    B．传力杆
    C．（胀、提）缝板
    D．预应力筋

    答案：D
    解析：
    为解决水泥混凝土路面热胀冷缩的问题，水泥混凝土路面都设计了胀缝构造。普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。因此，水泥混凝土路面胀缝施工时必须设置模板、传力杆、（胀、提）缝板，一般情况下，预应力筋不用于路面结构中。因此，本题的正确选项是D.

  • 第17题：

    水泥混凝土路面缩缝应垂直板面，宽度宜为（）。切缝深度：设传力杆时，不得小于面层厚三分之一，且不得小于（）；不设传力杆时不得小于面层厚四分之一，且不得小于（）。


    正确答案:4～6mm；70mm；60mm

  • 第18题：

    对已插入拉杆的纵向假缩缝，切缝深度不应小于1/3～1/4板厚，最浅切缝深度不应小于（）mm，纵、横缩缝宜同时切缝。

    • A、50
    • B、60
    • C、70

    正确答案:C

  • 第19题：

    普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置，板长一般为5m。不宜采用斜缩缝和不等间距缩缝。不得不调整板长时，最大板长宜不大于6.0m，最小板长不宜小于板宽。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    当采用切缝法设置缩缝时，采用混凝土切缝机进行切割，切缝宽度控制在（）mm。切缝法施工，有传力杆缩缝的切缝深度应为（）板厚，最浅不得小于70mm；无传力杆缩线的切缝深度应为（）板厚。

    • A、4～6；1/3～1/4；1/4～1/5
    • B、2～3；1/4～1/5；1/3～1/4
    • C、2～3；1/3～1/4；1/4～1/5
    • D、4～6；1/4～1/5；1/3～1/4

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    水泥混凝土路面每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，缩缝处应采用（）。
    A

    设传力杆凹缝型

    B

    设传力杆平缝型

    C

    不设传力杆平缝型

    D

    不设传力杆凹缝型


    正确答案： C
    解析：

  • 第22题：

    单选题
    水泥混凝土路面缩缝设传力杆时的切缝深度，不宜小于板厚的（），且不得小于70mm。
    A

    1／2

    B

    1／3

    C

    1／4

    D

    1／5


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
    A

    设传力杆平缝型 

    B

    设传力杆假缝型 

    C

    设拉杆企口缝型 

    D

    设拉杆平缝型 


    正确答案： A
    解析： 为解决水泥砼面板的热胀冷缩，采取此办法。 考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

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