第1题:
第2题:
第3题:
盾构法施工城市轨道交通隧道最常见的衬砌形式是()衬砌。
第4题:
盾构隧道的衬砌,由于在开挖后要立即进行衬砌,故将数个钢筋混凝土制造的块体构件组装成圆形等衬砌,此块体称为()。
第5题:
盾构法的主要施工步骤包括()。
第6题:
一般隧道开挖中最常用的方法是()
第7题:
管片
砌块
混凝土预制板
混凝土预制块
第8题:
地下水位
隧道中轴线
管片收敛
管片错台
第9题:
复合式
整体式
管片
喷锚支护
第10题:
保护开挖面以防止土体变形、坍塌
承受盾构推进时千斤顶顶力及其他施工荷载
隔离地下有害气体
防渗作用
第11题:
A型
B型
C型
K型
第12题:
盾尾间隙
盾构姿态
管片法面
管片姿态
隧道埋深
第13题:
第14题:
拼装式衬砌是将衬砌分成若干块管片,这些管片经预制后运到隧道内用机械拼装而成。其特点是:拼装成环后能立即受力,目前主要用在()修筑的隧道内,
第15题:
管片环外径应根据()和衬砌厚度等确定。
第16题:
关于盾构接收施工技术要点,以下说法正确的是( )。
第17题:
不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。
第18题:
钻爆法
掘进机法
盾构法
浅埋暗挖法
第19题:
在拟建隧道的起始端和终结端各建一个工作井,盾构在起始端工作井内安装就位
依靠盾构千斤顶推力将盾构从起始工作井的墙壁开不孔处推出
盾构沿着设计轴线推进,同时不断出土和安装衬砌管片,直至进入终结端工作井
盾尾脱出后,及时向衬砌背后的空隙注浆,用以防止地层移动和稳定衬砌环位置
盾构穿越工作井再向前推进
第20题:
复合式衬砌
预制装配式衬砌
双层衬砌
整体式衬砌
第21题:
第22题:
根据盾构机坐标位置与姿态、隧道设计中心线偏差测量结果制订到达掘进方案
确认洞口土体加固效果,必要时进行补注浆加固
进入接收井洞口加固段后,逐渐提高土压(泥水压)至设定值
拼装完最后一环管片,采取措施防止盾构机与衬砌管片脱离时衬砌纵向应力释放
盾构机落到接收基座上后,及时封堵洞口处管片外周与盾构开挖洞体之间空隙
第23题:
复合式衬砌
预制装配式衬砌
双层衬砌
整体式衬砌